版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、4.2 垂直運(yùn)輸設(shè)施,井架是施工中最常用、最簡(jiǎn)便的垂直運(yùn)輸設(shè)施。分為扣件式鋼管井架和定型井架兩大類。井架有單孔、雙孔和多孔井架,可視需要設(shè)置搖頭扒桿。,一、 鋼管井架,⑴ 30m以下鋼井架有四柱、六柱、八柱三種。 四柱井架(起重量500kg); 六柱井架(起重量1000kg); 八柱井架(起重量1000kg); 纜風(fēng)繩在15m高處設(shè)一道,15m以上
2、每隔10m設(shè)一道,纜風(fēng)繩用7~9mm鋼絲繩,與地面成450夾角。,⑵ 30m以上鋼井架 30~50m為12柱井架,50m以上為16柱井架,起重量均為1000kg;30m以下可用鋼絲繩作纜風(fēng)繩,30m以上每隔1~2層設(shè)附墻拉結(jié)。,⑶ 井架與結(jié)構(gòu)的附墻拉結(jié),當(dāng)井架寬度方向平行于墻面時(shí),采用簡(jiǎn)單拉結(jié)或加強(qiáng)拉結(jié);當(dāng)井架寬度方向垂直于墻面時(shí),采用展寬拉結(jié)。見下圖:,⑷ 井架棧橋,進(jìn)樓棧橋的立桿不利用井架的立桿,應(yīng)分開架設(shè)
3、,縮小間距并采用雙桿搭設(shè)。每層棧橋與井架之間應(yīng)用不受垂直力的橫桿進(jìn)行拉結(jié)。見右圖:,⑸ 井架的安全裝置,基座 防沖頂 斷繩保護(hù) 吊盤平層安全裝置 安全支杠裝置 上料口防護(hù)棚 卸料口欄桿,● 不宜在高層井架上加設(shè)搖頭扒桿或其它附著裝置; ● 井架的側(cè)面除進(jìn)料口外,均應(yīng)自下而上連續(xù)設(shè)置剪刀撐; ● 支撐天輪架的橫桿應(yīng)采用雙桿,與井架中立柱采用雙扣件連接,并
4、加設(shè)斜支桿與井架角柱相連。,二、 龍門架,是由立柱、天輪梁構(gòu)成的門式架。在龍門架加設(shè)滑輪(天輪、地輪)、導(dǎo)軌、吊盤、安全裝置及起重索、纜風(fēng)繩構(gòu)成完整的垂直運(yùn)輸體系。龍門架的基本構(gòu)造見右圖:,兩根立柱、一天輪梁(橫梁)。特點(diǎn): 構(gòu)造簡(jiǎn)單,制作容易,用材少,裝拆方便; 起升高度為15-30m,起重量為0.6-1.2t;適用于中小型工程。,圖右為MSS-100型龍門架。最大架設(shè)高度100m。 龍門架的安全
5、裝置應(yīng)有自動(dòng)平層、防沖頂(限位位置)、 超載斷電報(bào)警、防墜落裝置(斷繩保護(hù))、架體穩(wěn)定裝置(附墻裝置、纜風(fēng)繩、配重),圖右為SSE-100型龍門架。最大提升高度80m、額定起重量1000kg、吊籠提升速度24m/min。設(shè)有斷繩保護(hù)、吊籠平層定位保護(hù)、鋼絲繩斷繩保護(hù)、超高限位保護(hù)及吊籠操作傳呼信號(hào)等系統(tǒng)。,SSE系列龍門架,三、 建筑施工電梯,人貨兩用建筑施工電梯是高層建筑的常用垂直運(yùn)輸機(jī)械。其吊籠裝在井架的外側(cè),沿齒輪條式軌道升降
6、。它附著在建筑結(jié)構(gòu)上,可載貨1~1.2t,可乘12~15人,可隨建筑主體結(jié)構(gòu)施工往上接高100m。,SC200 建筑施工電梯,齒條驅(qū)運(yùn)電梯:?jiǎn)蔚跸?,雙吊箱兩種,裝有限速裝置,適用于20層以上。繩輪驅(qū)運(yùn)電梯:?jiǎn)蔚跸?,無限速裝置,適用于20層以下。,四、 起重機(jī)械,結(jié)構(gòu)吊裝工程常用的起重機(jī)械(hoisting machine)有桅桿式起重機(jī)、自行式起重機(jī)和塔式起重機(jī)。,(一)、桅桿式起重機(jī)(mast crane),桅桿式起重機(jī)又稱為拔桿或
7、把桿,是最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備。一般用木材或鋼材制作。 應(yīng)用:桅桿式起重機(jī)一般多用于構(gòu)件較重、吊裝工程比較集中、施工場(chǎng)地狹窄,而又缺乏其它合適的大型起重機(jī)械時(shí)。 桅桿式起重機(jī)按其構(gòu)造不同,可分為獨(dú)腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機(jī)等。,(一) 獨(dú)腳拔桿,獨(dú)腳拔桿按制作的材料不同,可分為木獨(dú)腳拔桿、鋼管獨(dú)腳拔桿、金屬格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿等。獨(dú)腳拔桿由拔桿、起重滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩和錨碇等組成,如圖所示。,(二) 人字拔桿
8、,人字拔桿一般是由兩根圓木或兩根鋼管用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成,兩桿夾角一般為20°~30°,底部設(shè)有拉桿或拉繩,以平衡水平推力,拔桿下端兩腳的距離約為高度的1/3~1/2,如圖所示。一般僅用于安裝重型柱,也可作輔助起重設(shè)備用于安裝廠房屋蓋上的輕型構(gòu)件。,1—拔桿;2—起重滑輪組;3—導(dǎo)向滑輪;4—纜風(fēng)繩;5—拉桿;6—拉繩,(三) 懸臂拔桿,懸臂拔桿是在獨(dú)腳拔桿的中部或2/3高度處裝一根起重臂而成。其特點(diǎn)是起重高度
9、和起重半徑都較大,起重臂左右擺動(dòng)的角度也較大,但起重量較小,多用于起重高度較高的輕型構(gòu)件的吊裝,如圖所示。,(四) 牽纜式桅桿起重機(jī),牽纜式桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳拔桿下端裝一根起重臂而成。這種起重機(jī)的起重臂可以起伏,機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°,可以在起重機(jī)半徑范圍內(nèi)把構(gòu)件吊到任何位置。用角鋼組成的格構(gòu)式截面桿件的牽纜式起重機(jī),桅桿高度可達(dá)80m,起重量可達(dá)60t左右。牽纜式桅桿起重機(jī)要設(shè)較的纜風(fēng)繩,比較適用于重型廠房的吊裝。,
10、(二)、 自行式起重機(jī)self-propelled crane,自行式起重機(jī)可分為履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)與輪胎式起重機(jī)。,1、 履帶式起重機(jī)crawler crane,履帶式起重機(jī)是一種具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)起重機(jī),它利用兩條面積較大的履帶著地行走,由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。,1)組成:由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)以及平衡重等組成; 2)特點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):3600全回轉(zhuǎn),操作靈活,行走方便,能負(fù)載
11、行駛; 缺點(diǎn):穩(wěn)定性較差,對(duì)路面破壞較大。,,SCC1500C在北京五棵松奧運(yùn)場(chǎng)館工地使用54m主臂工況起吊鋼結(jié)構(gòu)件。,2、 汽車式起重機(jī)autocrane,汽車式起重機(jī)是自行式全回轉(zhuǎn)起重機(jī),起重機(jī)構(gòu)安裝在汽車的通用或?qū)S玫妆P上,如圖6.5所示。,特點(diǎn):速度快、靈活、破壞小,必須有支腿、不能負(fù)荷行走、不適松軟場(chǎng)地上工作。,應(yīng)用:構(gòu)件運(yùn)輸、裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝。,3、 輪胎式起重機(jī)Tire crane,輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重輪胎
12、和輪軸組成的特制底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。,應(yīng)用:一般工業(yè)廠房安裝,特點(diǎn):同汽車式起重機(jī),(三)、塔式起重機(jī)towercrane,塔式起重機(jī)的類型較多,按結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)分為兩大類:一般式塔式起重機(jī)與自升式塔式起重機(jī)。,1、軌行式塔式起重機(jī),QT1-6型為上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī),適用于結(jié)構(gòu)吊裝及材料裝卸工作。QT-60/80型為上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī),適于較高建筑的結(jié)構(gòu)吊裝。,,軌道式塔式起重機(jī)塔身固定于行走底架上,可在專設(shè)的軌道上
13、運(yùn)行,穩(wěn)定性好,能帶負(fù)荷行走,工作效率高,因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。,,固定式塔式起重機(jī):通過聯(lián)接件將塔身基架固定在地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物上,進(jìn)行起重作業(yè)的塔式起重機(jī)。,,2009年3月15日攝于貴陽鴻通購物中心項(xiàng)目,附著自升塔式起重機(jī)能隨建筑物升高而升高,適用于高層建筑,建筑結(jié)構(gòu)僅承受由起重機(jī)傳來的水平載荷,附著方便,但占用結(jié)構(gòu),用鋼多,3、 附著式塔式起重機(jī),,火電廠雙曲線冷卻塔中施工的折臂吊,折臂變幅式吊臂由前后兩段(前段吊臂永遠(yuǎn)保
14、持水平狀態(tài),后段可以俯仰擺動(dòng))組成,(二)吊具 1、吊索(千斤繩):分為環(huán)狀、萬能和開口吊索,直徑大于11mm,一般用6×37+1、6×61+1做成。,(一)鋼絲繩: 由直徑相同的光面鋼絲捻成鋼絲股,再由六股鋼絲股和一股繩芯搓捻而成。常用的繩索,具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。,索具設(shè)備,3、卡環(huán)(卸甲) 1)作用:用于吊索之間或吊索與構(gòu)件吊環(huán)之間的連接。 2)組成
15、:彎環(huán) + 銷子 (1)彎環(huán):有直形和馬蹄形 (2)銷子;有螺栓式和活絡(luò)式。,2、吊鉤 分類:?jiǎn)毋^、雙鉤。 應(yīng)用:吊裝時(shí)一般用單鉤, 雙鉤多用于橋式或塔式起重機(jī)上。 要求:表面光滑、不得缺陷; 不得直接鉤吊環(huán);不準(zhǔn)補(bǔ)焊。,★注:活絡(luò)卡環(huán)的銷子端頭和彎環(huán)孔眼無螺紋,可以直接抽出,多用于吊裝柱子,可以避免高空作業(yè)?;罱j(luò)卡環(huán)綁扎柱子。
16、 4.鋼絲繩卡扣: 主要用來固定鋼絲繩端。使用卡扣的數(shù)量和鋼絲繩的粗細(xì)有關(guān),粗繩用得較多。,,5、橫吊梁(鐵扁擔(dān)): 1)作用:可減小起吊高度,滿足吊索水平夾角要求,使構(gòu)件保 持垂直、平衡。 2)分類:鋼板、鋼管橫吊梁。,,1、組成:由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪及繞過它們的繩索所組成,2、特點(diǎn):省力和改變力的方向的功能。(省力與工作線數(shù)和滑輪軸承的摩阻力有關(guān)),(三)滑輪組,(四)卷揚(yáng)機(jī)有快速和慢速
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 垂直運(yùn)輸設(shè)施
- 垂直運(yùn)輸系數(shù)
- 垂直運(yùn)輸方案
- 006垂直運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)
- 腳手架與垂直運(yùn)輸
- 垂直運(yùn)輸專項(xiàng)施工方案
- 腳手架和垂直運(yùn)輸
- 006垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底
- 垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底示例
- 7標(biāo)水平垂直運(yùn)輸方案
- 垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底示例
- 006垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底-(827)
- 006垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底-(2775)
- 垂直運(yùn)輸預(yù)算編制有關(guān)問題探討
- 塔吊垂直運(yùn)輸安拆施工方案
- 垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備管理制度
- 后砌填充墻、裝修及安裝期間垂直運(yùn)輸方案
- 水平垂直運(yùn)輸機(jī)械安全操作基本要求技術(shù)交底
- 垂直運(yùn)輸系統(tǒng)永磁直線同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 起重吊裝及垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論