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1、牛頓第一定律,牛頓第一定律,1.亞里士多德的觀點(diǎn):,①力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因. ②力是產(chǎn)生物體運(yùn)動(dòng)的原因.,2.伽利略的運(yùn)動(dòng)觀:,①他的觀點(diǎn)來(lái)源于伽利略的理想實(shí)驗(yàn).,②觀點(diǎn):物體不受力時(shí),將保持 自己的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.,,錯(cuò)誤,3.牛頓第一定律:,①來(lái)源于牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)。,②定律:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。,③牛頓第一定律又叫慣性定律。,
2、4.慣性:,①物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),叫慣性。,②質(zhì)量是物體慣性大小的量度。,慣性大小的討論:,①慣性就是使原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體(不管是勻速、是加速還是減速)勻速直線運(yùn)動(dòng),使原來(lái)靜止的物體靜止。,②慣性是物體的固有性質(zhì),宇宙萬(wàn)物中任何物體都具有慣性,沒(méi)有慣性的物體是不存在的。,③質(zhì)量是物體慣性大小的量度。物體慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)速度、物體的密度、形狀、體積無(wú)關(guān)。物體的質(zhì)量越大,物體的慣性就越大,越難改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),
3、④只要物體的質(zhì)量不變,物體的慣性就不變。所以“克服慣性”“慣性增大”“慣性減小”是錯(cuò)誤的。,⑤慣性大小表示物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。物體慣性越大,越難改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài),慣性越小,越容易改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。,例題,1.光滑水平面上一個(gè)大木塊上有一個(gè)小球,二者從靜止開始一起向右做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2。第3秒時(shí)小球從木塊上落到水平面上時(shí),木塊的加速度不變,再過(guò)5s小球和木塊的速度各是多少?,分析:第3秒時(shí)二者的速vt=at=2m/s
4、2×3s=6m/s 則小球和木塊在3s末的速度都是6m/s。小球離開木塊后做勻速直線運(yùn)動(dòng),再過(guò)5s速度仍是6m/s木塊共運(yùn)動(dòng)8s,速度就是2m/s2×8s=16m/s,2.關(guān)于物體的慣性下面說(shuō)法正確的是A.力可以改變物體的慣性 B.物體靜止時(shí)沒(méi)有慣性C.人造地球衛(wèi)星有慣性 D.太空中飄蕩的宇航員沒(méi)有慣性,分析:慣性的大小決定于質(zhì)量,不受其它因素的影響。只要物體有質(zhì)量就一定具有慣性,所以B、D兩個(gè)選項(xiàng)不正確,C
5、選項(xiàng)正確。一個(gè)物體的質(zhì)量不變,則其慣性大小也不發(fā)生變化,所以A選項(xiàng)不正確。答案選擇第三個(gè)C。,3. 火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)閇 ]A.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng).B.人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng).C.人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必是偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太
6、小,不明顯而已.D.人跳起后直到落地,在水平方向上人和車始終有相同的速度.,分析 人從跳起到落地的過(guò)程中,水平方向不受外力作用,保持著原來(lái)所具有的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),所以仍落回車上原處.答 D.,思考題: 有人設(shè)想,乘坐氣球飄在高空,由于地球的自轉(zhuǎn),一晝夜就能周游世界,請(qǐng)你評(píng)價(jià)一下,這個(gè)設(shè)想可行嗎?,分析 因?yàn)榈厍蛏系囊磺形矬w(包括地球周圍的大氣)都隨著地球一起在自轉(zhuǎn).氣球升空后,由于慣性,它仍保持原來(lái)的自轉(zhuǎn)速度.當(dāng)忽略其他與
7、地球有相對(duì)運(yùn)動(dòng)(如風(fēng))的作用產(chǎn)生的影響時(shí),升空的氣球與它下方的地面處于相對(duì)靜止的狀態(tài).不可能使它相對(duì)地球繞行一周的.,練習(xí)精選,1.下面說(shuō)法正確的是:( )A.力是改變物體運(yùn)動(dòng) B.物體越重,慣性越大C.物體的慣性越大,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變D.行駛的車輛中突然剎車時(shí),乘客向前傾倒,是因?yàn)槌丝途哂袘T性,2.關(guān)于慣性下面說(shuō)法正確的是( )A.高速運(yùn)動(dòng)的物體不易停下來(lái),所以物體的運(yùn)動(dòng)速度越大慣性越大B
8、.兩個(gè)物體質(zhì)量相同,它們的慣性一定相等。C.鐵餅被運(yùn)動(dòng)拋出后繼續(xù)前進(jìn),這是因?yàn)殍F餅具有慣性的緣故D.一個(gè)物體在地球上不容易被人舉起來(lái),在月球上則很容易,所以物體在月球上的慣性小。,3 在車箱的頂板上用細(xì)線掛著一個(gè)小球(圖3-2),在下列情況下可對(duì)車廂的運(yùn)動(dòng)情況得出怎樣的判斷:,(1)細(xì)線豎直懸掛:______.(2)細(xì)線向圖中左方偏斜:______.(3)細(xì)線向圖中右方偏斜:______.,分析 作用在小球上只能有兩個(gè)力:地球
9、對(duì)它的重力mg、細(xì)線對(duì)它的拉力(彈力)T.根據(jù)這兩個(gè)力是否處于力平衡狀態(tài),可判知小球所處的狀態(tài),從而可得出車廂的運(yùn)動(dòng)情況.,解答 (1)小球所受的重力mg與彈力T在一直線上,如圖3-3(a)所示,且上、下方向不可能運(yùn)動(dòng),所以小球處于力平衡狀態(tài),車廂靜止或沿水平軌道(向左或向右)作勻速直線運(yùn)動(dòng).,(2)細(xì)線左偏時(shí),小球所受重力mg與彈力T不在一直線上[圖3-3(b)],小球不可能處于力平衡狀態(tài).小球一定向著所受合力方向(水平向右方向)產(chǎn)
10、生加速度.所以,車廂水平向右作加速運(yùn)動(dòng)或水平向左作減速運(yùn)動(dòng).(3)與情況(2)同理,車廂水平向左作加速運(yùn)動(dòng)或水平向右作減速運(yùn)動(dòng)[圖3-3(c)].,說(shuō)明 力是使物體產(chǎn)生加速度的原因,不是產(chǎn)生速度的原因,因此,力的方向應(yīng)與物體的加速度同向,不一定與物體的速度同向.如圖3-3(b)中,火車的加速度必向右,但火車可能向左運(yùn)動(dòng);圖3-3(c)中,火車的加速度必向左,但火車可能向右運(yùn)動(dòng).,討論:生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們:行駛中的汽車或火車,即使緊急剎
11、車,也要向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái),而且汽車或火車的速度越快,剎車后向前運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng).因此,有些同學(xué)認(rèn)為:物體的慣性與它的速度有關(guān),汽車或火車的速度越大,它的慣性也就越大.這種看法是不對(duì)的.因?yàn)閼T性是物體本身的屬性,它與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),僅由物體的質(zhì)量決定.質(zhì)量一定的物體,無(wú)論它靜止或運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度的大小或方向怎樣,其慣性大小始終是一定的.如果認(rèn)為車速大時(shí)慣性大、車速小時(shí)慣性小,那么車速為零(靜止)時(shí)其慣性也為零,這顯然是錯(cuò)誤的.產(chǎn)
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