武漢城市圈道路交通效率評價(jià)研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，是合理配置資源、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ)，人類社會發(fā)展的歷史證明，交通運(yùn)輸對于一個(gè)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展至關(guān)重要。
　　 武漢城市圈，又稱“1+8”城市圈，是指以武漢為中心，包括黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江周邊8個(gè)城市所組成的城市圈。國家對中部發(fā)展不斷加大投入和”中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施，武漢城市圈經(jīng)濟(jì)活力的不斷增強(qiáng)，武漢城市圈建設(shè)步伐越來越快，武漢城市圈人流和物

2、流量越來越大，而城市圈道路交通運(yùn)輸體系承載了城市圈改革開放、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級所引發(fā)的巨大運(yùn)輸需求，這對城市圈道路交通運(yùn)輸提出了更高的要求，加快武漢城市圈道路交通運(yùn)輸體系建設(shè)在促進(jìn)中部地區(qū)崛起及加快湖北交通現(xiàn)代化建設(shè)中的龍頭作用日益凸現(xiàn)。但現(xiàn)有的武漢城市圈道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在許多問題，如效率不高。如何提高武漢城市圈道路交通運(yùn)輸體系的效率，是一個(gè)亟待解決的問題。
　　 本文首先從道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)和道路交通運(yùn)輸效率的定義

3、出發(fā)，闡述了影響道路交通效率的因素。接著結(jié)合武漢城市圈道路交通現(xiàn)狀，分析了目前武漢城市圈道路交通效率存在的問題。其次，建立了道路交通運(yùn)輸效率評價(jià)指標(biāo)體系，并且構(gòu)建了道路交通效率評價(jià)方法.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價(jià)方法和隨機(jī)前沿分析評價(jià)方法。第三，將武漢城市圈道路交通效率評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了量化，運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法和隨機(jī)前沿分析方法(SFA)對武漢城市圈的9個(gè)城市道路交通運(yùn)輸效率分別進(jìn)行了有效性評價(jià)和分析，運(yùn)用SPSS對城市圈9個(gè)城市的DEA