路燈的安裝高度

1、路燈的安裝高度應(yīng)該多少才合適？路燈的安裝高度應(yīng)該多少才合適？路燈照明安裝高度為了避免眩光，可以選用漫反射燈中(d)(e)(f)、路燈的安裝高度不宜小于4.5m。路燈桿間距離可為25～30m，進(jìn)入彎道處的燈桿間距應(yīng)適當(dāng)減少。當(dāng)?shù)缆穼挾葹锳時(shí)，庭院燈的高度可按0.6A(單側(cè)布燈)～1.2A(雙側(cè)對(duì)稱布燈)選取，但不宜高于3.5m。庭院燈桿間距可為15～20m。路燈伸出路崖宜為0.6～1m，路燈的水平線上的仰角宜為5度，路面亮度不宜低于1cd

2、m2。室外照明宜在每燈桿處設(shè)置單獨(dú)的短路保護(hù)。最小照度與最大照度之比，宜為1：10～1：15之間。室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。高桿照明應(yīng)采用軸對(duì)稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下式確定：H≥0.5RR為被照明范圍的半徑，單位為m。高桿照明宜采用可升降式燈盤。a，路燈的平

3、面布局路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級(jí)、交通流量、速度、路寬、路面結(jié)構(gòu)、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。1.一般道路的布燈方式（路燈的排列方式）。當(dāng)?shù)缆返膶挾炔怀^(guò)15m時(shí)，通常采用單側(cè)布燈方式。(a)單側(cè)布燈(b)中心線布燈(c)兩側(cè)交叉布燈(d)兩側(cè)對(duì)稱布燈1燈桿2路燈3鋼索4隔離帶當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)有商店或櫥窗照明度比較高時(shí)，可以采用中心布燈的方式

4、。在比較寬的高速公路上或有上、下分車道時(shí)，也可以采用中心布燈的方式。如果道路兩側(cè)都有電桿，可(a)無(wú)照明過(guò)度段(b)有照明過(guò)度段3.人行橫道的布燈——人行橫道的布燈對(duì)司機(jī)安全行車非常重要，尤其是在道路狹窄的地方司機(jī)看不清楚想要橫過(guò)馬路的人。一旦看清楚了，行人已經(jīng)走到馬路上了，這就增加了危險(xiǎn)性，因此需要增加人行橫道外面下部空間的亮度。在行人穿過(guò)比較多的地方宜種高桿的樹種，并及時(shí)剪枝。為了避免眩光，不宜把燈具設(shè)置在人行橫道的正前方，我國(guó)規(guī)定

5、車輛靠右邊行駛，因此燈光宜從左方照射。人行橫道附近的照度也要加強(qiáng)，一般人行橫道前后50m之間的平均照度大于30lx為宜。4.彎道的照明布局當(dāng)彎道半徑小于1000m時(shí)，照明就要按照曲線處理，一般在彎道側(cè)布燈。這樣從遠(yuǎn)處就能以燈光的亮點(diǎn)辨別出路線是彎道，越靠近彎道中心部分的燈具距離越密。如果彎道的半徑比較小時(shí)，應(yīng)減少燈具的縱向間距，以增大路面的照度。彎道布燈5.坡道的照明布局當(dāng)車輛通過(guò)陡坡變坡點(diǎn)時(shí)，車輛前燈的照明效果變差，因此應(yīng)該提高路面的

6、照度，即減少燈具的間距。6.與鐵路平交路口的布燈為了能夠清楚地識(shí)別道桿和鐵路，就要選擇能同時(shí)照射到道桿和鐵路口兩個(gè)方向的配光的照明點(diǎn)，燈具不宜設(shè)在司機(jī)行進(jìn)方向的正前方，以免產(chǎn)生眩光。路燈距離活動(dòng)欄桿的水平距離l為3.5～4m。道桿外側(cè)的照度宜大于5lx，鐵道路口的照度宜大于10lx。鐵道路口的布燈總之，路燈平面布局首先要考慮到功能的需要，既要有足夠的照度，又要避免眩光。為了確保安全往往要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)反復(fù)比較才能確定出最佳方案。18.