經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下大型航運(yùn)企業(yè)的“長(zhǎng)江”戰(zhàn)略

1、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下大型航運(yùn)企業(yè)的“長(zhǎng)江”戰(zhàn)略一、什么是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶？長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略構(gòu)想于上世紀(jì)80年代提出，2013年9月23日發(fā)改委和交通部開(kāi)始起草《依托長(zhǎng)江建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶指導(dǎo)意見(jiàn)》，標(biāo)志著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶成為我國(guó)繼沿海大開(kāi)發(fā)、西部大開(kāi)放、中部崛起戰(zhàn)略之后，與京津冀一體化戰(zhàn)略并列的國(guó)家層面的重大戰(zhàn)略部署。2014年9月12日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托長(zhǎng)江黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2014]39號(hào)）的發(fā)布，標(biāo)志著該戰(zhàn)略的正式實(shí)

2、施。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶東起上海、西至云南，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、云南、貴州等九省兩直轄市。二、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略將分三個(gè)區(qū)域?qū)用鎸?shí)施以上海帶動(dòng)全流域、以武漢帶動(dòng)中部、以重慶帶動(dòng)上游地區(qū)發(fā)展。戰(zhàn)略定位：一是依托長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、渝蓉城市群；二是做大上海、重慶、湖北武漢三大航運(yùn)中心；三是推進(jìn)長(zhǎng)江中上游腹地開(kāi)發(fā)；四是促進(jìn)“兩頭”開(kāi)發(fā)開(kāi)放，即上海及中巴（巴基斯坦）、中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。三、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)總量大、資

3、源優(yōu)勢(shì)明顯、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展空間大，政府也將在此培育世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群1.GDP總量占全國(guó)半壁江山。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市2014年上半年GDP總量達(dá)12.68萬(wàn)億元，占全國(guó)GDP的47.14%，較去年增長(zhǎng)5.94%。面對(duì)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)為載體，以大型企業(yè)為骨干，打造電子信息、高端設(shè)備、汽車、家電、紡織服裝等世界級(jí)制造業(yè)集群，建設(shè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的長(zhǎng)江口造船基地和長(zhǎng)江中游軌道交通裝備、工程機(jī)械制造基地，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，培育知名自主品牌。在沿江布局一批

4、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國(guó)家高技術(shù)基地和國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。推動(dòng)石化、鋼鐵、有色金屬等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)沿江煉化一體化和園區(qū)化發(fā)展，提升油品質(zhì)量，加快鋼鐵、有色金屬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能?！币虼?，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用將進(jìn)一步提升，沿江省份也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。5.長(zhǎng)江水運(yùn)在一定時(shí)期內(nèi)符合我國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展要求。當(dāng)前乃至今后一段時(shí)期，低碳環(huán)保已成為世界關(guān)注的熱點(diǎn)，我國(guó)也已制定了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)

5、略，水運(yùn)因其優(yōu)勢(shì)明顯而倍受青睞。世界發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視內(nèi)河航道的建設(shè)與發(fā)展問(wèn)題，并成立了專門的國(guó)際組織，如SmartRiver21，致力于加強(qiáng)內(nèi)河航道研究，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展。國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要明確提出，要大力推進(jìn)長(zhǎng)江等內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中的基礎(chǔ)和支撐作用?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2011〕2號(hào)）的出臺(tái)標(biāo)志著加快內(nèi)河航道資源開(kāi)發(fā)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。作為全國(guó)交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成