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1、生產(chǎn)設(shè)施布局關(guān)系到生產(chǎn)型企業(yè)的物流通暢性和安全性,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效率影響很大,與企業(yè)的生產(chǎn)成本密切相關(guān)。生產(chǎn)車間布局更關(guān)系到生產(chǎn)加工型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。由于集裝箱生產(chǎn)行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展較晚,目前在國(guó)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)行業(yè)中沒有一個(gè)統(tǒng)一的生產(chǎn)布局方法,多數(shù)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)是按照自己工程師的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行生產(chǎn)車間布局,布置方法參差不齊,生產(chǎn)效率也差強(qiáng)人意。集裝箱制造企業(yè)如何在滿足客戶需求的同時(shí)又能以更低的成本來提升利潤(rùn)空間和競(jìng)爭(zhēng)力是集裝箱制造
2、行業(yè)的面臨的難題。本論文針對(duì)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)車間布局進(jìn)行研究,對(duì)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量目標(biāo)、效率目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定,工藝、技術(shù)分析與設(shè)計(jì),工作分析與設(shè)計(jì),裝備分析與設(shè)計(jì)等情況進(jìn)行分析、總結(jié)和歸納,根據(jù)集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際情況,綜合運(yùn)用SLP、SHA方法,并結(jié)合作業(yè)測(cè)定技術(shù)、產(chǎn)線工作平衡方法,提出適合集裝箱生產(chǎn)特點(diǎn)的“總焊中心型+無間隙搬運(yùn)+線邊庫”的生產(chǎn)車間布置模式。通過SE公司的實(shí)例,驗(yàn)證該車間布局方法的可行性。此方法的應(yīng)用,在降
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