體驗(yàn)商務(wù)英語(yǔ)綜合教程3 中文 雙語(yǔ)對(duì)照版

1、體驗(yàn)商務(wù)英語(yǔ)綜合教程體驗(yàn)商務(wù)英語(yǔ)綜合教程3第二版第二版雙語(yǔ)對(duì)照版Unit1MadeinEurope歐洲制造歐洲制造AlmosteveryfashionlabeloutsidethetopsuperluxurybrsiseitheralreadymanufacturinginAsia5thinkingofit.CoachtheUSleathergoodsmakerisaclassicexample.Overthepastfiveyears

2、ithasliftedallitsgrossmarginsbymanufacturingsolelyinlowcostmarkets.InMarch2002itcloseditsfactyinLaresPuertoRicoitslastcompanyownedplantoutsourcesallitsproducts.除了頂級(jí)奢侈品牌外幾乎所有的時(shí)尚品牌都已經(jīng)在亞洲生產(chǎn)，或者正在考慮這么做。美國(guó)的皮革商品制造商蔻馳（Coach）就是一個(gè)

3、經(jīng)典的例子。在過(guò)去的五年中，它通過(guò)僅在低成本市場(chǎng)生產(chǎn)來(lái)提升毛利率。在2002年的3月，它關(guān)閉了在波多黎各拉雷斯的最后一間公司所屬工廠(chǎng)，將所有產(chǎn)品全部外包。BurberryhasmanyAsianlicensingarrangements.In2000itdecidedtorenewSanyosJapaneselicenceftenyears.ThismeansthatalmosthalfofBurberryssalesatretailv

4、aluewillcontinuetobeproducedunderlicenseinAsia.AtthesametimehoweverJapaneseconsumerspreferthegroupsEuropeanmadeproducts.巴寶莉（Burberry）在亞洲持有許多許可授權(quán)安排。2000年它決定給日本三洋公司的特許授權(quán)延長(zhǎng)十年。這意味著按零售價(jià)計(jì)算巴寶莉幾乎一半的銷(xiāo)售額將是亞洲授權(quán)生產(chǎn)的。但是同時(shí)，日本的消費(fèi)者卻偏好于該集

5、團(tuán)在歐洲生產(chǎn)要在意大利生產(chǎn)。AmitavaChattopadhya.ProfessofMarketingatInseadthebusinessschool.says:Abrisasetofassociationsinthemindoftheconsumeroneoftheseisthecountryofigin.Fluxurygoodstheroleofthebriscrucial.Todamageitisacardinalsinnob

6、rmanagerwillwanttogetthebalancebetweenmanufacturinglocationthebrimagewrong.歐洲工商管理學(xué)院的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系的AmitavaChattopadhyay教授說(shuō)：“品牌就是消費(fèi)者腦海中的一系列聯(lián)想，其中之一就是原產(chǎn)地。對(duì)于奢侈品來(lái)說(shuō)，品牌的作用是至關(guān)重要的。破壞它是一種彌天大罪，沒(méi)有哪個(gè)品牌經(jīng)理愿意將產(chǎn)地和品牌形象之間的關(guān)系搞錯(cuò)?！盕romtheFinancialTime

7、sUnit2Roadragesinthesky空中的交通暴怒空中的交通暴怒Airlinestheirlongsufferingcustomersarcreptingasteepclimbinairrageincidents.Someincidentsareapparentlycausedbyproblemswhicharefamiliartomanyregulartravelers.OnecasereptedfromAmericaste

8、mmedfromaninterminabledelayintakeoffwhenpassengerswerecoopedupintheiraircraftonthetarmacffourhourswithoutfooddrinkinfmation.航空公司與長(zhǎng)期遭罪的客戶(hù)們都在提及急劇攀升的空中沖突事件。有些事件的發(fā)生顯然是由許多常客所熟悉的問(wèn)題造成的。美國(guó)報(bào)道的一個(gè)案例就是源于無(wú)休止的延遲起飛：乘客被關(guān)在飛機(jī)里，在停機(jī)坪上等了四個(gè)小時(shí)