路基工程質(zhì)量通病與防治措施

1、路基工程質(zhì)量通病與防治措施路基工程質(zhì)量通病與防治措施路基填筑路基填筑一、路基沉陷一、路基沉陷1、現(xiàn)象路基局部路段在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落，形成坑塘和裂紋或因地基沉降路基整體下沉。2、原因分析（1）填筑前對基底沒有處理，如：對基底表面的雜草、有機土、種植土及垃圾等沒有清理，對耕地和土質(zhì)松散的基底在填筑前沒有壓實。（2）路基填料選擇不當，如采用粉質(zhì)土或含水過高的粘土等填料，不易壓實。（3）不同土質(zhì)的材質(zhì)沒有分層填筑，而采用混合填筑。（4）壓

2、實機械選擇不當或壓實方法不對，壓實遍數(shù)不足等形成壓實度不夠或壓實不均勻。（5）路基下存在軟基，路基填筑前沒有對軟基進行處理，在路基自重作用下，軟基壓縮沉降或因承載力不足向兩側(cè)擠出，引起路基沉陷。（6）軟基雖經(jīng)處理，但因工期較緊，沉陷時間不足，引起工后沉降過大。3、預防措施（1）填筑前應對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松散的基底進行壓實處理。（2）宜選用級配較好的粗粒土作為填筑材料，當采用細粒

3、土時，如含水量超過最佳含水量兩個百分點以上時，應采取技術(shù)措施進行處理。（3）用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類材料，不得混填。土方路基應分層壓實，每層的壓實厚度以試驗段數(shù)據(jù)為準，基床面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm，壓實機械的功能及碾壓遍數(shù)應經(jīng)過試驗確定。二、路基邊坡滑塌二、路基邊坡滑塌1、現(xiàn)象2置換土層、反壓護道、袋裝砂井、塑料排水板、碎石樁、砂樁等，再將路基分層填筑，分層壓實。也可采用輕質(zhì)材料填筑路堤，以

4、減輕壓力。三、路堤失穩(wěn)三、路堤失穩(wěn)1、現(xiàn)象路堤以下軟基向兩側(cè)擠出，路堤坍塌或塌陷。2、原因分析（1）路堤筑于軟土地基之上，路堤填筑前未對軟基進行處理，而路堤的重量又超過軟基的承載能力。（2）路堤填筑速率過快，使軟基來不及固結(jié)到夠提高承載力來克服路堤的重量。3、預防措施（1）在路堤施工以前對軟基進行處理，提高其承載力。（2）控制填土速率。4、治理方法把失穩(wěn)路基的松填料清除，然后對軟基進行加固處理，常用加固方法有置換土、反壓護道、塑料排水板