空調(diào)與制冷作業(yè)運行操作考試題庫

1、186空調(diào)與制冷作業(yè)空調(diào)與制冷作業(yè)(運行操作運行操作)考試題庫考試題庫一、判斷題1、國內(nèi)強制對流空氣冷卻式冷凝器一般用于氨制冷裝置。2、離心式制冷壓縮機和活塞式制冷壓縮機一樣都是利用氣缸容積減小的方式提高氣體的壓力。3、離心式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機。4、安全閥由于啟跳或原來就關(guān)閉不嚴而引起泄露，應(yīng)換新的安全閥或?qū)⒃瓉淼陌踩y拆卸修理并經(jīng)過專門部門校驗合格后再用。√5、對于具有內(nèi)裝式潤滑系統(tǒng)的離心式制冷壓縮機組，長期停車期間必須將油加

2、熱器長期通電或在再啟用前更換潤滑油?！?、多級離心式制冷壓縮機是由多個工作輪串聯(lián)組成的?！?、風冷冷凝器可分為自然對流空氣冷卻式冷凝器和強制對流空氣冷卻式冷凝器?！?、氟利昂系統(tǒng)充氮壓力檢查后，為防止設(shè)備和管路中存在單向漏氣的缺陷，還需經(jīng)過真空試驗，確保系統(tǒng)密封的可靠性?！?、氟利昂制冷系統(tǒng)可用銅管或無縫鋼管，一般公稱直徑在25毫米以下的用銅管，25毫米以上的用無縫鋼管?！?0、廣泛使用F11、F12最為制冷劑，且通常在蒸發(fā)溫度不太低和

3、大制冷量的情況下選用的離心式制冷壓縮機?！?1、結(jié)構(gòu)一定的離心式制冷壓縮機只能適應(yīng)一種制冷劑?！?2、離心式冷水機組空運轉(zhuǎn)時先點動主電動機，觀察轉(zhuǎn)向正確后再啟動主電動機?！?3、離心式制冷壓縮機不是利用氣缸容積減小的方式提高氣體的壓力，而是依靠動能的變化提高氣體壓力?！?4、離心式制冷壓縮機理論能量與壓縮機結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度及葉輪吸入蒸汽容積流量有關(guān)。√15、為了延長離心式制冷壓縮機的壽命，使用者必須保持系統(tǒng)密封。√16、在

4、離心式冷水機組中，如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會升高?！?8635、蒸發(fā)器按被冷卻介質(zhì)的不同，分為冷卻液體載冷劑、冷卻空氣或其它氣體的兩大類?！?6、蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負荷的增減而分別增大或減小?！?7、氟利昂臥式冷凝器的傳熱管一般采用碳鋼管，且大多數(shù)使用低肋管。38、殼管式蒸發(fā)器的特點是蒸發(fā)器管組沉浸于載冷劑水箱中，制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，載冷劑在攪拌器的作用下，在箱體內(nèi)流動，以增強傳熱。39、冷凝器中的

5、制冷劑放出熱量被空氣帶走，制冷劑在管內(nèi)冷凝，這種冷凝器稱為蒸發(fā)式冷凝器。40、冷卻塔試運轉(zhuǎn)后如長期不使用，可不將循環(huán)管路及集水池中的水全部放出。41、一般空調(diào)用離心式制冷機取4℃7℃冷凍水時，采用多級離心壓縮機。42、在試壓檢漏中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有滲漏，應(yīng)立即進行補焊。43、采用多級離心壓縮機，可以降低葉輪的運行速度，省去齒輪變速機構(gòu)，從而達到提高可靠性，消除低負荷喘振問題之目的?！?4、空氣重車試運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不少于4h?！?5、在制冷空調(diào)應(yīng)用

6、場合由于部分負荷時壓力變化不是很大，離心式制冷壓縮機采用預(yù)旋葉片控制比變速控制更有利?！?6、水和空氣聯(lián)合冷卻式冷凝器為了增強換熱效率，一般會采用帶肋紋的銅管。47、制冷壓縮機以及制冷、空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試由培訓(xùn)合格的操作人員主持進行即可。48、螺桿式壓縮機外泄漏對容積效率無影響。49、對于任何一臺螺桿式壓縮機，由于其結(jié)構(gòu)已定，具有固定的內(nèi)容積比，這與活塞式壓縮機是有很大區(qū)別的?！?0、克服轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)并壓縮氣體時產(chǎn)生的軸向推力的軸承是副軸承。