監(jiān)理理論試題

1、監(jiān)理理論試題（監(jiān)理理論試題（A卷）卷）一、單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)選擇題（下列各題中，只有一個備選項(xiàng)最符合題意，請將該選項(xiàng)的代（下列各題中，只有一個備選項(xiàng)最符合題意，請將該選項(xiàng)的代號填入括號中。共＿分）號填入括號中。共＿分）1、工程項(xiàng)目可以是（）A、一個單項(xiàng)工程；B、一個分部工程；C、一個分項(xiàng)工程；D、一個工程的一部分；2、在開展工程建設(shè)監(jiān)理活動時監(jiān)理單位為了維護(hù)其第三方立場順利開展合同管理工作有效調(diào)解業(yè)主與承包商之間的權(quán)益糾紛監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)具有（

2、）性。A、獨(dú)立；B、科學(xué)；C、服務(wù)；D、公正；3、監(jiān)理工程師在每個控制的循環(huán)過程中，首先應(yīng)當(dāng)做好對（）的控制工作，以力求保障輸出符合計(jì)劃的要求。A、對比；B、轉(zhuǎn)換；C、反饋；D、投入；4、根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理的（）性質(zhì)，監(jiān)理單位主管部門要求監(jiān)理單位按照“高智能原則”組建。A、獨(dú)立性；B、公正性；C、科學(xué)性；D、服務(wù)性；5、工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，將前道工序的不合格誤認(rèn)為合格，即容易產(chǎn)生（）。A、第一判斷錯誤；B、第二判斷錯誤；C、偶然判斷錯誤；

3、D、隨機(jī)判斷錯誤；6、為使監(jiān)理工程師對工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查，確保工程實(shí)施有一個良好的開端而召開的監(jiān)理工地會議是（）。A、工地會議；B、現(xiàn)場協(xié)調(diào)會；C、第一次工地會議；D、旬例會；7、交通部規(guī)定公路工程施工監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的類型有（）。A、高級駐地監(jiān)理工程師辦公室；B、一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)；C、總監(jiān)理工程師辦公室；D、駐地監(jiān)理工程師辦公室；8、下列試驗(yàn)中，不屬于監(jiān)理工程師做的為（）A、驗(yàn)證試驗(yàn)；B、平行復(fù)核試驗(yàn)；C、材料出廠試驗(yàn)；D

4、、工藝試驗(yàn)；C、支付必須符合合同條款；D、支付必須嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行，必須及時；7、目標(biāo)控制的方法是（）。A、檢查；B、監(jiān)督；C、分析；D、引導(dǎo)8、組織設(shè)計(jì)原則為（）。A、目的性原則；B、職責(zé)分明原則；C、有效管理跨度原則；D、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則；9、公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系包括（）A、項(xiàng)目法人；B、社會監(jiān)理；C、企業(yè)自檢；D、政府監(jiān)督；10、為了維護(hù)項(xiàng)目業(yè)主與承包商的合法權(quán)益，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)遵循（）的原則。A、公正；B、獨(dú)立；

5、C、自主；D、誠信；E、守法；F、科學(xué)；11、在實(shí)施全過程監(jiān)理的工程項(xiàng)目中，監(jiān)理工程師與（）之間存在著監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。A、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)；B、項(xiàng)目業(yè)主；C、承包商；D、設(shè)計(jì)單位；E、材料供應(yīng)單位；12、監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)具有（）方面的知識。A、工程管理；B、經(jīng)濟(jì)管理；C、法律知識；D、工程技術(shù)；E、財(cái)務(wù)審計(jì)13、被動控制具有（）的特點(diǎn)。A、事前控制；B、事后控制；C、糾正偏差；D、防止偏差；E、反饋控制；14、在工程質(zhì)量監(jiān)理中常用的數(shù)