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文檔簡介
1、目前,我國政府投資公路建設項目代建制仍然處于起步階段,代建制相關的法律法規(guī)不完善,沒有權威的部頒代建合同示范文,代建單位在實施過程中面臨著諸多的風險。很多專家、學者都對代建風險進行了大量的研究,然而這些研究尚停留在風險識別的層面,缺乏對代建合同風險的定量分析和整合性考慮。因此,代建風險研究工作的深入程度明顯不足。
本文主要從代建人的角度出發(fā),首先總結了目前國內(nèi)主要的代建合同模式;接著以代建合同及代建合同風險的概念和法律經(jīng)濟
2、學特性為基礎,分析了導致代建合同風險產(chǎn)生的各種因素和形成機理;以成本收益分析法為研究工具,對代建人的合同風險進行了系統(tǒng)的分析;然后以魯賓斯坦討價還價博弈理論為指導,對代建人與政府投資人之間代建取費的談判問題進行了建模分析;又通過借鑒金融工程風險分析中常用的連接函數(shù)(Copula),整合性地度量了各種風險因素的相關性和代建合同的風險概率;最后結合廣深沿江高速(深圳段)項目的代建實例,對連接函數(shù)(Copula)整合風險度量方法進行了運用和檢
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