機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)答案

1、《機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)》形成性考核冊形成性考核冊學生姓名：學生姓名：陶奇學生學號：學生學號：1161101206761班級：級：11春機械專業(yè)：業(yè)：機械制造與自動化機電一體化技術(shù)使機械傳動部分減少，因而使機械磨損，配合間隙及受力變形等所引起的誤差大大減少，同時由于采用電子技術(shù)實現(xiàn)自動檢測，控制，補償和校正因各種干擾因素造成的誤差，從而提高精度。4影響機電一體化系統(tǒng)傳動機構(gòu)動力學特性的主要因素有哪些？影響系統(tǒng)傳動機

2、構(gòu)動力學特性的主要因素有系統(tǒng)的負載變化；傳動系統(tǒng)的慣性；傳動系統(tǒng)的固有頻率；傳動系統(tǒng)中的摩擦與潤滑。5轉(zhuǎn)動慣量對傳動系統(tǒng)有哪些影響？在傳動系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)動慣量增大使機械負載增加，功率消耗大；使系統(tǒng)相應速度變慢，降低靈敏度；使系統(tǒng)固有頻率下降，容易產(chǎn)生諧振。6為減小機械系統(tǒng)的傳動誤差，可采用哪些結(jié)構(gòu)措施？減小機械系統(tǒng)的傳動誤差可采用的結(jié)構(gòu)措施有：適當提高零部件本身的精度；合理設(shè)計傳動鏈，減小零部件制造、裝配誤差對傳動精度的影響；采用消隙機構(gòu)，