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1、1交通工程系列汽車(機(jī)械)專業(yè)初定考試題庫(kù)一、一、單選題單選題A1.乘用車在空載和滿載狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向軸軸荷與該車整備質(zhì)量和最大允許總質(zhì)量的比值不允許小于(A)。A、30%B、25%C、20%D、18%D2.裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí),鏟斗一般距地面()米左右為宜。A、0.3B、0.5C、0.8D、1B3..對(duì)滿載空載兩種狀態(tài)時(shí)后軸軸荷之比大于()的貨車和半掛牽引車,宜加載(或滿載)檢驗(yàn)制動(dòng)性能,此時(shí)所加載荷應(yīng)計(jì)入軸荷和整車重量。A、1.5B、2C
2、、2.5D、3C4.平地機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將刮刀和齒耙升到最高位置,并將刮刀斜放,刮刀兩端不得超出后輪外側(cè)。行駛速度不得超過(guò)()kmh。A、10B、15C、20D、30A5.推土機(jī)上坡行駛不超過(guò)()度。A、25B、30C、40D、45A6.長(zhǎng)時(shí)間在坡上工作,應(yīng)周期地將推土機(jī)停放平地上,掛上一檔,合主離合器,空走()分鐘,以保證軸承和變速箱齒輪得到良好的潤(rùn)滑。A、25B、510C、1015D、1520C7.大型瀝青攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度一般在()
3、米之間。A、3~5B、4~6C、7~9D、11~13B8.卷?yè)P(yáng)機(jī)正式使用前應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)()以檢查機(jī)械部分和電氣部分工作的可靠性,不允許機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑、清理和調(diào)整。A、3minB、5minC、10minD、15minA9.平地機(jī)工作裝置安裝在前、后橋支承的()上。A、車架B、前車體C、后車體D、車尾D10.引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因,不可能是()。A、噴油器滴漏B、油壓調(diào)節(jié)器的回油通道堵塞C、火花塞間隙太大D、爆震傳感器損壞C11.瀝青
4、拌合機(jī)的冷集料烘干加熱系統(tǒng)對(duì)集料的加熱溫度一般為()。A、120C~140CB、140C~160CC、160C~180CD、180C~200C3C23.平地機(jī)修筑路線邊坡時(shí)采用的作業(yè)方式是()。A、倒角鏟土B、滑土側(cè)移C、機(jī)外刮土A24.全電子式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源來(lái)自()。A、電動(dòng)機(jī)B、液壓泵C、.機(jī)油泵D、電動(dòng)汽油泵A25.攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)都裝設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置,可及時(shí)檢測(cè)出因外部因素影響造成的熨平板工作仰角的變化,并通過(guò)()自動(dòng)控制系統(tǒng)
5、,及時(shí)調(diào)整熨平板牽引大臂牽引點(diǎn)高度。A、電—液B、機(jī)—液C、機(jī)—電D、機(jī)—電—液C26.設(shè)有不同的自動(dòng)找平裝置的瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的平整度最好的是()A、鋼絲線基準(zhǔn)配角位移傳感器B、機(jī)械式平衡梁配角位移傳感器C、激光掃描自動(dòng)找平D、多聲納非接觸式平衡梁C27.下列關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)結(jié)構(gòu)的工作原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、給料機(jī):給料機(jī)置于冷料斗下部,通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),再作用到鏈板上,使鏈板產(chǎn)生一定量線速度將骨料運(yùn)出B、集料輸
6、送機(jī):通過(guò)掛膠的電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)其上的皮帶,使皮帶產(chǎn)生一固定線速度來(lái)完成輸料工作C、冷料振動(dòng)篩:在產(chǎn)生單向激振力雙軸慣性激振器的作用下,傾斜布置多層且粒度不同的篩片,使不同粒徑的骨料重新分開(振動(dòng)篩分機(jī)的工作原理)D、熱料提升系統(tǒng):采用尾部掏取式接料,頭部重力式卸料的方式,利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)磨擦輪,使鏈條與導(dǎo)槽料斗產(chǎn)生一線速度,把料從下運(yùn)到上D28.下列哪一種技術(shù)參數(shù)不是用來(lái)形容瀝青混凝土攪拌設(shè)備的。()A、工作周期B、生產(chǎn)率C、計(jì)量精度D、最大
7、牽引力C29.雙輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)原理是采用()原理A、滾壓B、夯實(shí)C、振壓D、振蕩3C0.底盤中使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的系統(tǒng)是()。A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、傳動(dòng)系D、制動(dòng)系A(chǔ)31.根據(jù)二次側(cè)電壓的波形分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障如果火花線變長(zhǎng)是何原因()。A、火花塞間隙太大B、火花塞間隙太小C、一次側(cè)電流小D、點(diǎn)火線圈阻抗過(guò)大A32.造成加載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的原因,甲說(shuō)可能是點(diǎn)火系性能不良;乙說(shuō)與節(jié)氣門位置傳感器無(wú)關(guān)。以下選項(xiàng)正確的是()。A、
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