道路恢復(fù)方案

1、二、編制依據(jù)1、甲方提供施工圖；2、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GJJ44—913、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—954、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—20005、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ92—866、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1—907、《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》城建[2002]221號(hào)8、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002001。9、《給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)

2、范》GB5026897。10、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB5019493。11、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688。12、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999。三、工程主要形式及概況1、道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上面層：4cmSBS細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C)下面層：6cm中粒式瀝青混凝土上基層：20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（5：95）下基層：20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（4：96）墊層：30cm級(jí)配砂礫結(jié)構(gòu)層總厚度：90cm

3、2、道路填方按1：1.5、挖方按1：1的坡度作綠化護(hù)坡。4、施工工藝1、工藝流程：溝槽清理→土質(zhì)檢驗(yàn)→分層鋪土、耙平→夯實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修整找平→人行道及車行道路面恢復(fù)→驗(yàn)收施工操作五、溝槽清理(1)將溝槽中回落的垃圾、砂漿、石子等雜物清理干凈；(2)回填土采用粘土或亞粘土，不得采用凍土、垃圾、木材及軟性物質(zhì)回填。管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊等雜物，且不得采用灰土回填。距管頂0.5m以上的回填土中的石塊不得多

4、于10%、直徑不得大于0.1m，且均與分布。(3)根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。分層填筑：溝槽回填時(shí)采用分層夯實(shí)，先回填管底局部懸空部位，再回填管道兩側(cè)，局部填筑應(yīng)對(duì)稱、均勻。路基基底每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行下一層的填筑施工。(4)回填土分層鋪攤，采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層厚度不大于250mm，每層鋪攤完后，隨之耙平，再用

5、打夯機(jī)夯實(shí)；(5)回填時(shí)，每層至少夯實(shí)達(dá)到三遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，沿基坑的長(zhǎng)度方向進(jìn)行，縱橫交叉，分層夯打，不留間隙，在墻邊、邊角、邊坡邊緣、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)角、管邊等無(wú)法用打夯機(jī)夯實(shí)的部位人工用木夯夯實(shí)；兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。6、質(zhì)量自控和取樣試驗(yàn)嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。七、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。1、工

6、藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→養(yǎng)生。2、施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。③、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承

7、層驗(yàn)收。鋪底基層前對(duì)墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤(rùn)。④、路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)

8、。4、拌和在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少

9、混合料的離析。運(yùn)輸過程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距為10m15m。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于30m）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線和