電力燃煤海運運力預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、本論文選題,源自作者參加的大連海事大學與神華集團某電力公司簽約的實際項目,該項目自2010年春開始研發(fā),年底在北京通過了專家驗收。
　　 公司的業(yè)務(wù)部門——燃料管理中心,負責統(tǒng)一為電廠調(diào)配發(fā)電用的燃煤。為了確保各電廠燃煤庫存安全、經(jīng)濟與合理,需要研發(fā)一套“電力燃煤海運運力預(yù)測系統(tǒng)”,以替代手工調(diào)度的操作模式,為燃煤的海運調(diào)度決策,提供有力的信息支持。
　　 本文闡述了燃料管理中心電力燃煤海運運力預(yù)測系統(tǒng)的開發(fā)過程。該系統(tǒng)

2、實現(xiàn)的功能是存儲和分析燃煤庫存和海運運力的相關(guān)數(shù)據(jù),預(yù)測庫存和海運運力,根據(jù)預(yù)測結(jié)果,制定電力燃煤海上運輸計劃,合理安排運力,以最低的成本滿足電廠燃煤供應(yīng),對現(xiàn)狀和歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和查詢,輔助管理者進行科學決策。
　　 首先,對電力燃煤海運運力預(yù)測系統(tǒng)進行需求分析,根據(jù)燃料管理中心的業(yè)務(wù)流程的特點,將系統(tǒng)劃分為兩個子系統(tǒng),運力預(yù)測子系統(tǒng)和運力查詢子系統(tǒng),詳細闡述了子系統(tǒng)的功能,隨后介紹了系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)中所使用的UML和Strut

3、s框架和Hibernate持久化等相關(guān)技術(shù)；然后,給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖,其中,運力預(yù)測子系統(tǒng)為本系統(tǒng)的核心。之后給出了系統(tǒng)主要模塊的詳細設(shè)計,數(shù)據(jù)庫設(shè)計和界面設(shè)計。以添加信息模塊為例,講述了系統(tǒng)分層的實現(xiàn)機制,具體講述了庫存預(yù)測等模塊的實現(xiàn)；最后,論文給出系統(tǒng)試運行效果,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)了課題研究成果,指出了本課題更深層次的研究方向。
　　 電力燃煤海運運力預(yù)測系統(tǒng),已經(jīng)上線運行,徹底取代了原有的業(yè)務(wù)人員手工操作,避免了Exc