現澆混凝土雨水口施工工法

1、德州市市政工程建設總公司現澆現澆混凝土雨水口工法混凝土雨水口工法第1頁共9頁一、前言隨著我國城市道路的不斷發(fā)展，城市交通流量的增大。重型載重車輛的增多，對道路施工質量需求越來越嚴格。城市道路與公路，高速路相比較其最大的特點是，城市道路雨污水管線多，檢查井及雨水進水井多，大部分位于主、慢車道內，其施工質量的好壞直接影響到行車舒適度和道路美觀。以往的雨水進水井多采用磚砌，砌體與路基基層的空隙填充不密實，整體性能不好，經車輛碾壓容易出現裂紋，

2、沉陷現象。車輛經過雨水進水井時出現顛簸現象，加速井周圍路面損壞，隨著國家環(huán)境保護政策的出臺也對粘土磚的使用進行了限制。由此把雨水進水井由以往的磚砌改為現澆混凝土的施工方法，在施工中不斷總結經驗，改進模具工藝，形成了一套完整的施工工藝。二、特點磚砌井同現澆井工法比較表序號磚砌井現澆井1井壁同基層間縫隙不易處理，易產生沉陷、龜裂質量缺陷。砼具有流動性，使井壁同基礎間縫隙得到很好填充。井壁與基層間結合緊密。2施工需要瓦工等技術工種，對作業(yè)人員

3、技能要求嚴格。普通工種即可操作，對技術工種無特殊要求，節(jié)省勞動力。3砌筑、抹面工序多，施工復雜，施工周期長。支?，F澆不需抹面，工序簡單，多模具可流水作業(yè)，可節(jié)省工期。德州市市政工程建設總公司現澆現澆混凝土雨水口工法混凝土雨水口工法第3頁共9頁→模板拆除→養(yǎng)護→安裝雨水篦1施工放樣：在灰土底基層碾壓成活后放出道路中線。按照圖紙橫斷面確定雨水口的基準線，依據基準線按雨水口外邊線放出檢查井位置，撒灰線線示意。2設置開挖預留措施：每層水穩(wěn)基層（

4、或二灰碎石）施工前，在雨水口范圍灰線內按照每層基層的厚度，設置和雨水口外壁尺寸相同（具體尺寸詳見圖集或圖紙）的土模。下面層施工前在該處放置與下面層厚度相同的框架模板（具體材質和加固形式各項目部可自行確定）。側模施工時，在雨水口支管的位置采取預留措施，確保雨水口順利施工。3坑槽開挖：挖槽時盡量不擾動基坑周邊已經壓實路基，留出一定寬度人工清理，路基土如有擾動，須用人工徹底挖除?；拥臄嗝娉叽鐟蠘藴蕡D集要求。當坑開挖到雨水支管設計標高時，

5、用人工清槽找出雨水支管，人工清理管周圍土方，基坑底標高距離預留雨水支管15cm，并按圖集要求在井壁上挖出底板超寬范圍5cm。4基底夯實、澆筑C15混凝土井基：基坑開挖清理完畢后將基底夯實，在雨水支管距管口處安裝止水膠圈，然后澆筑C15混凝土至管底標高，并按圖集要求找坡。5模板安裝：內模采用鋼模，內徑尺寸應符合標準圖集要求，內支撐應牢固，安置完成后模板頂標應高于雨水口的設計頂標高。在模板安裝前將模板外側涂刷脫模劑，脫模劑應均勻涂刷。模板固