汽車修理專業(yè)知識教案11

1、教案首頁編號：SHJD50811版本號：AO流水號：授課日期班級13汽修1課題：課題十一：診斷與排除發(fā)動機(jī)異響教學(xué)目的要求：掌握發(fā)動機(jī)異響的排除方法。了解發(fā)動機(jī)異響產(chǎn)生的原因。教學(xué)重點(diǎn)：掌握發(fā)動機(jī)加速怠速不穩(wěn)的故障診斷與排除。教學(xué)難點(diǎn)：了解電控發(fā)動機(jī)的異響產(chǎn)生原因。授課方法：講授法、示范法、練習(xí)法、討論法。教學(xué)參考及教具（含多媒體教學(xué)設(shè)備）：轎車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架、常用工具若干。板書設(shè)計(jì)或授課提綱課題十一：發(fā)動機(jī)總成竣工修理工藝過程檢驗(yàn)一相

2、關(guān)知識。1發(fā)動機(jī)異響故障現(xiàn)象及原因。1）部位。2）現(xiàn)象3）原因a.曲軸軸承異響。b.連桿軸承異響。c.活塞敲缸異響。d.活塞環(huán)敲擊異響。e.活塞銷敲缸異響。f.凸輪軸異響，氣門角異響，氣門座圈異響，正時(shí)齒輪異響，點(diǎn)火過早異響.2電控發(fā)動機(jī)加速時(shí)怠速不穩(wěn)的故障診斷與排除。1）怠速開關(guān)不閉合，怠速控制閥（ISC）故障。2）進(jìn)氣管路漏氣，配氣相位錯(cuò)誤，噴油器滴漏或堵塞。3）排氣系統(tǒng)堵塞，4）怠速工況EGR閥開啟。講解示范（課題分析與工藝過程）

3、同學(xué)們，上學(xué)期我們學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)總成大修中的檢測系統(tǒng)知識，知道了它的結(jié)構(gòu)及功能，另外也學(xué)習(xí)了它的工作原理。這節(jié)課我們就來學(xué)習(xí)汽車維修技能課——汽車發(fā)動機(jī)的總成大修。課題十一：發(fā)動機(jī)修理工藝過程檢驗(yàn)一相關(guān)知識。1發(fā)動機(jī)異響故障現(xiàn)象及原因。1）部位。2）現(xiàn)象3）原因a.曲軸軸承異響。1）現(xiàn)象：加速響聲更加突出，減速就會聽到沉重“鐺鐺”響聲。發(fā)動機(jī)伴隨抖動現(xiàn)象。2）原因：固定螺栓松動軸頸與軸承磨損，松曠。或合金燒蝕，脫落。曲軸彎曲折斷軸向間隙。

4、b.連桿軸承異響。1）較重短暫金屬敲擊聲。怠速響聲小，中速響聲明顯。突加速聲響轉(zhuǎn)速加大，響聲清脆短促。斷火聲響減弱消失，溫度升高響聲小，增加負(fù)荷響聲加大。2）原因：螺栓松動，合金燒蝕脫落，軸承軸頸磨損，機(jī)油壓力低或潤滑不良。c.活塞敲缸異響。1）清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲，像一把錘子敲擊水泥地面聲音，嗒嗒聲溫度低時(shí)響聲明顯溫度升高響聲減弱或消失，怠速時(shí)聲音清晰，斷火試驗(yàn)聲音消失。2）原因：活塞與汽缸壁間隙大，活塞裙部損傷大汽缸失圓，活塞質(zhì)量

5、差?；钊斉鰮羝滓r墊，連桿彎曲，扭曲變形，活塞銷與連桿軸承裝配過緊機(jī)油壓力過低。d.活塞環(huán)敲擊異響。1）活塞環(huán)敲擊聲異響是鈍唖的啪啪聲隨轉(zhuǎn)速升高聲響加大，且變得較為嘈雜。2）原因：活塞環(huán)與環(huán)槽磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)這段缸壁頂部磨損成凸肩活塞環(huán)端口間隙過大。汽缸壁有溝槽或環(huán)的彈性過軟活塞環(huán)粘結(jié)在環(huán)槽上。e.活塞銷敲缸異響。1）活塞銷敲擊聲尖銳，清脆有節(jié)奏的嗒嗒聲，怠速或稍高怠速較為明顯，發(fā)動機(jī)升溫后明顯。2）原因：活塞銷與連桿襯套磨損嚴(yán)重，間

6、隙過大?；钊N與銷座孔配合松曠?；钊N鎖環(huán)脫落，活塞銷折斷，機(jī)油飛濺不足潤滑條件差。f凸輪軸異響:1)現(xiàn)象：凸輪軸異響是鈍重的嗒嗒聲怠速或中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響消弱。凸輪軸附近有震動斷火試驗(yàn)無明顯變化。2）原因：凸輪軸與襯套配合松曠，或襯套轉(zhuǎn)動，凸輪軸彎曲變形，軸向間隙過大或襯套合金燒蝕。g.氣門腳異響。1）現(xiàn)象：任何情況下均可聽到，嗒嗒聲2）原因：氣門間隙調(diào)整過，螺釘端頭磨損嚴(yán)重，凸輪軸變形或凸輪軸磨損過量氣門彈簧座脫落。氣門