海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增量減緩，越來(lái)越多的中國(guó)施工企業(yè)積極開(kāi)拓海外建設(shè)市場(chǎng)。但是海外建設(shè)項(xiàng)目面臨著與國(guó)內(nèi)截然不同的政治、經(jīng)濟(jì)、法律以及人文社會(huì)環(huán)境等風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，許多施工企業(yè)由于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)考慮不足及風(fēng)險(xiǎn)管理能力不足，導(dǎo)致項(xiàng)目延期、虧損，影響了海外市場(chǎng)的開(kāi)拓和企業(yè)形象。海外港口建設(shè)市場(chǎng)更是如此。由于我國(guó)海外港口建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)拓市場(chǎng)主要是非洲、中東、與南亞等地區(qū)的發(fā)展中國(guó)家，其投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、當(dāng)?shù)毓こ藤Y源匱乏、施工環(huán)境惡劣以及東道國(guó)

2、內(nèi)政治波動(dòng)的特點(diǎn)，使其面臨巨大的失敗風(fēng)險(xiǎn)。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)海外港口建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和高效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件及其損失，迫切需要開(kāi)展海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警管理研究。目前國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究現(xiàn)狀表明，雖然關(guān)于海外工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)研究已逐步引起重視，但研究的重點(diǎn)都是從傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理的角度展開(kāi)，未有針對(duì)海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特有形成機(jī)理與特點(diǎn)、從風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警管理和應(yīng)急管理角度來(lái)展開(kāi)系統(tǒng)研究的。即針對(duì)海外港口建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急的管理研究還未開(kāi)展。 本文

3、立足于海外港口建設(shè)工程的環(huán)境與管理特點(diǎn)，在項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)管理和預(yù)警管理等理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)我國(guó)海外港口建設(shè)企業(yè)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)證研究，獲知目前海外港口建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素以及風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀，并系統(tǒng)分析海外港口建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理；在此基礎(chǔ)上構(gòu)建海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警管理體系，包括海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系的目標(biāo)、職能、組織設(shè)置、運(yùn)行機(jī)制與工作流程，并針對(duì)管理應(yīng)用，將項(xiàng)目建設(shè)生命周期劃分為五個(gè)階段并構(gòu)建預(yù)警管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

4、，同時(shí)建立模糊綜合評(píng)價(jià)方法；并利用建立的海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理方法，具體應(yīng)用于沙特吉達(dá)港口建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)踐中。 本文的主要結(jié)論與創(chuàng)新點(diǎn)： （1）對(duì)海外港口建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成與形成機(jī)理展開(kāi)系統(tǒng)研究。認(rèn)為導(dǎo)致海外港口建設(shè)項(xiàng)目失敗的主要原因是惡劣的海外港口建設(shè)環(huán)境。論文針對(duì)海外項(xiàng)目的投標(biāo)決策、合同簽訂、準(zhǔn)備、實(shí)施和竣工驗(yàn)收的五個(gè)生命階段，詳細(xì)刻畫了風(fēng)險(xiǎn)因素的形成路徑。 （2）初步構(gòu)建海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警管理