工業(yè)系統(tǒng)定量風險評估理論與應用研究.pdf

1、天津大學博士學位論文工業(yè)系統(tǒng)定量風險評估理論與應用研究姓名：羅樺檳申請學位級別：博士專業(yè)：管理科學與工程指導教師：張世英1999.5.1故障樹的自動生成，給出了一個H P D J 2 0 0 噴墨打印機故障樹的自動生成的實際、應用。／) ，5 ． 應急反應人為失誤風險評估。f 研究在應急反應時由于人為失誤引起的風險及其定量評估。根據人為失誤特性，分為兩種情況討論：一、 完成子任務的成功概率是隨時間的單調遞增函數，此時，本文使用的“人的認

2、知可靠性模型來描述完成予任務的成功概率，建立基于H C R 的應急反應風險評估模型，并結合一個實例( 油氣泄漏時的應急反應) 進行該模型的M o n t e C a r l o 分析。二、完成子任務所需的時間是確定的，完成子任務的成功概率與時間無關。在這種情況下，本文借鑒分布式并行計算環(huán)境下的“容錯、子任務可多處執(zhí)行”思想，建立了一種新的“容錯、子任務可多處執(zhí)行”的應急反應定量風險評估和優(yōu)化模型，并針對該模型為非線性整數規(guī)劃的特點，提出

3、了一種直觀簡明的樹型搜索算法，并開＼發(fā)了相應軟件夕 ，6 ． 計算機系統(tǒng)的技術進步風險。針算機系統(tǒng)的技術進步風險是指由于迅猛的技術進步所導致的計算機系統(tǒng)的快速貶值、相對新型系統(tǒng)的功能弱化和完全喪失的風險。本文介紹了計算機系統(tǒng)技術進步風險的表現(xiàn)和后果，然后從設備管理的角度，探討了防范和控制技術進步風險的措施：新的設備更新決策。分析了技術進步條件下的設備更新決策問題，建立該問題的一般模型，并將此模型的求解歸結為圖論中的求解k 步最短路線問題

4、；文中給出了一種求解k 步最短路線的算法，并編制了計算機軟件；最后給出了一個數值實例。7 案例：海洋平臺定量風險評估。中國海洋石油總公司于1 9 9 5 年3 月開展了“海上油( 氣) 生產設施安全風險分析”科研課題。在課題中，全面采用了Q R A 技術；并在此方法的基礎上，開發(fā)了“海洋平臺定量風險評估決策支持系統(tǒng)( S u p p o r tS y s t e mo f 0 f f s h o r eP l a t f o n T l