sbs改性瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制

1、SBS改性瀝青路面施工工藝和質(zhì)量控制XXX、XXX、XXX（XXXXXXXXXXXXXXX210000）[摘要]：SBS改性瀝青現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于城市主干道路面，此瀝青可以彌補(bǔ)普通瀝青的路面缺陷，大大提高其高、低溫和抗老化性能，從而基本消除高溫?fù)戆?、車轍及低溫開裂等現(xiàn)象，大大提高了路面質(zhì)量，延長道路使用壽命。[關(guān)鍵詞]：施工工藝施工質(zhì)量控制1、工程概況XXX工程位于XXX，是XXX的一條東西走向的城市主干道，也是連接XXX的一條重要主干道

2、。工程西起XXX，經(jīng)規(guī)劃XXX，東至XXX，全長5260m，道路紅線寬52m，本道路為雙向六車道，設(shè)計車速40kmh。路面結(jié)構(gòu)形式為：4cmAC13C8cmAC25C18cm水泥穩(wěn)定碎石30cm12%灰土。AC13C采用SBS改性瀝青混合料。2、SBS改性瀝青混合料的運輸SBS改性瀝青混合料在運輸過程中，首先運輸車輛采用大噸位運輸車，要保證運力滿足要求，運料車盡量勻速前進(jìn)，不管是否刮風(fēng)、下雨，運料車都應(yīng)該用完好的雙層蓬布加以覆蓋，避免混

3、合料離析、結(jié)塊或遭雨淋。根據(jù)拌和料、攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力及運輸距離計算運輸車輛，保證攤鋪機(jī)攤鋪時前面保證有4～5輛原地等待。運輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有雜物殘留在車廂，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。裝料過程中，為減少瀝青混合料出現(xiàn)離析，應(yīng)縮短出料口到車廂的距離。運料途中運料車不得隨意停駛，采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠和運到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150mm，在運料車

4、側(cè)面中部設(shè)檢測孔，孔口距車廂底面約300mm，在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑瀝青運輸車輛的運料單簽收瀝青，并及時檢查瀝青混合料的質(zhì)量。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該不得使用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)該不得使用。3、SBS改性瀝青混合料的攤鋪3.1連接層處理攤鋪SBS改性瀝青混合料前，首先要修補(bǔ)、處理連接層路面，同時為確保上面層與連接層粘結(jié)完好應(yīng)灑布粘層油。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對連接層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的

5、側(cè)面，均噴灑一層粘層油，確保粘結(jié)質(zhì)量。3.2面層攤鋪攤鋪溫度宜控制在170～180℃之間，不得低于160℃。每次攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定要求，以便隨時進(jìn)行上述各項調(diào)整。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱

6、熨板到規(guī)定溫度（不低于85℃），攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實等級，使初始壓實度不小于85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況。攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2

7、.5mmin左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特7、結(jié)束語SBS改性瀝青路面施工是一項技術(shù)性強(qiáng)，涉及范圍比較廣的一個系統(tǒng)工程。在施工過程中，要充分調(diào)動施工人員的積極性和責(zé)任心，從原材料把關(guān)開始，對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實等工藝上進(jìn)行層層把關(guān)，這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程，才能使瀝青道路使用壽命更加長久。參考文獻(xiàn)[1]《公路交通科技》2013年第10期