jtg+f40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》[1]

1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范共9660頁第1頁11總則總則1.0.1為貫徹“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，保證瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于各等級新建和改建公路的瀝青路面工程。1.0.3瀝青路面施工必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。1.0.4瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫10℃(高速公路和一級公路)或5℃(其他等級公路)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。1.0.5瀝青面層宜連

2、續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染。1.0.6瀝青路面施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動保護。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴禁煙火。使用煤瀝青時應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體傷害。1.0.7瀝青路面試驗檢測的實驗室應(yīng)通過認證，取得相應(yīng)的資質(zhì)，試驗人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。1.0.8瀝青路面工程應(yīng)積極采用經(jīng)試驗和實踐證明有效的新技術(shù)、新材料

3、、新工藝。1.0.9瀝青路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。特殊地質(zhì)條件和地區(qū)的瀝青路面工程，可根據(jù)實際情況，制訂補充規(guī)定。各省、市、自治區(qū)或工程建設(shè)單位可根據(jù)具體情況，制訂相應(yīng)的技術(shù)指南，但技術(shù)要求不宜低于本規(guī)范的規(guī)定。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范共9660頁第3頁3斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式(公稱最大粒徑等于或大于31.5

4、mm)、粗粒式(公稱最大粒徑26.5mm)、中粒式(公稱最大粒徑16或19mm)、細粒式(公稱最大粒徑9.5或13.2mm)、砂粒式(公稱最大粒徑小于9.5mm)瀝青混合料。按制造工藝分熱拌瀝青混合料；冷拌瀝青混合料；再生瀝青混合料等。2.1.13密級配瀝青混合料densegradedbituminousmixtures(英)，densegradedasphaltmixtures(美)按密實級配原理設(shè)計組成的各種粒徑顆粒的礦料，與瀝青結(jié)

5、合料拌和而成，設(shè)計空隙率較小（對不同交通及氣候情況、層位可作適當調(diào)整）的密實式瀝青混凝土混合料（以AC表示）和密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料(以ATB表示)。按關(guān)鍵性篩孔通過率的不同又可分為細型、粗型密級配瀝青混合料等。粗集料嵌擠作用較好的也稱嵌擠密實型瀝青混合料。2.1.14開級配瀝青混合料opengradedbituminouspavingmixtures(英)，opengradedasphaltmixtures(美)礦料級配主要由粗集料

6、嵌擠組成，細集料及填料較少，設(shè)計空隙率18％的混合料。2.1.15半開級配瀝青碎石混合料half(semi)opengradedbituminouspavingmixtures(英)，由適當比例的粗集料、細集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結(jié)合料拌和而成，經(jīng)馬歇爾標準擊實成型試件的剩余空隙率在6％～12％的半開式瀝青碎石混合料（以AM表示）。2.1.16間斷級配瀝青混合料gapgradedbituminouspavingmixtures

7、(英)，gapgradedasphaltmixtures(美)礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料。2.1.17瀝青穩(wěn)定碎石混合料(簡稱瀝青碎石)bituminousstabilizationaggregatepavingmixtures(英)，asphalttreatedpermeablebase(美)由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數(shù)量的多少，分為密級配瀝青碎石(