半價(jià)cvt krg錐環(huán)無級(jí)變速器全面解讀

1、半價(jià)半價(jià)CVTKRG錐環(huán)無級(jí)變速器全面解讀錐環(huán)無級(jí)變速器全面解讀2010年12月04日10:32來源：Che168類型：轉(zhuǎn)載編輯：胡正暘KRG錐環(huán)式無級(jí)變速箱，對(duì)于大多數(shù)人而言可能是個(gè)陌生的名詞。不過，這種變速箱可能會(huì)成為未來國內(nèi)小排量車型上的主流變速箱，低成本、高效率、簡單的結(jié)構(gòu)和在功能和平順性上的多重優(yōu)勢(shì)值得我們關(guān)注，在其正式量產(chǎn)之前，讓我們一同來認(rèn)識(shí)一下這臺(tái)結(jié)構(gòu)新穎的變速箱?！駸o級(jí)變速的基礎(chǔ)，滾錐無級(jí)變速的基礎(chǔ)，滾錐錐環(huán)代替鋼帶和

2、棘輪錐環(huán)代替鋼帶和棘輪悠久歷史和創(chuàng)新：源于1902年的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新控制機(jī)構(gòu)KRG變速箱展示模型我們都知道，傳統(tǒng)的CVT無級(jí)變速箱的核心變速機(jī)構(gòu)是由可變槽寬的主、從動(dòng)棘輪和鋼帶組成的，通過主、從動(dòng)棘輪V型槽槽寬的改變來改變鋼帶的在兩個(gè)棘輪上轉(zhuǎn)動(dòng)的周長，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)速比的連續(xù)變化。變速箱中的滾錐和錐環(huán)實(shí)體錐環(huán)所在平面對(duì)于兩個(gè)滾錐的截面圓的周長差異決定了輸入輸出的速比只要輸入滾錐轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力便會(huì)通過輸入滾錐傳遞到錐環(huán)，進(jìn)而帶動(dòng)輸出滾錐做反向轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)介紹