中間隔離帶拆除方案施工組織

1、成渝高速公路成渝高速公路K56K56—K59.5K59.5路段中央分隔帶拆除路段中央分隔帶拆除施工組織方案施工組織方案經(jīng)我公司現(xiàn)場考察和研究對成渝高速公路K56—K59.5路段中央分隔帶共計(jì)3.66公里花槽拆除工程制定如下施工組織方案。一、施工組織機(jī)構(gòu)：1、實(shí)施項(xiàng)目法施工，根據(jù)項(xiàng)目法施工的要求成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同，對工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理，精干高效，結(jié)構(gòu)合理的原則，選配具有改革開拓的精神

2、，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，勤奮實(shí)干的工程技術(shù)人員和管理人員組成。2、勞務(wù)作業(yè)層由公司選配的高素質(zhì)、技術(shù)過硬的專業(yè)隊(duì)伍組成。二、施工部署：工期安排為使該工程盡早完工，根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工能力，保質(zhì)保量完成拆除任務(wù)?？傮w施工方案邊拆除邊清運(yùn)拆除物。具休操作流程如下：起苗清運(yùn)苗木取土清運(yùn)土壤拆槽清運(yùn)礫石清理場地。三、施工安排該工程準(zhǔn)備白天施工，早上6：30進(jìn)場。雙向占道500米，由施工路段的車道在封鎖區(qū)前方設(shè)置“前方1KM施工慢行”“前方變窄

3、”“禁止超車”等警示牌以及限速牌。并且派專人進(jìn)行執(zhí)勤，以保證2、施工作業(yè)車輛管理為確保養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛安全，按照高速公路管理要求施工車輛車身統(tǒng)一噴涂桔黃色作為安全示警標(biāo)識。施工車輛駕駛室頂部明顯處設(shè)置黃色示警燈，對于特殊車輛（駕駛室高度不足），在其最高部位頂部明顯處實(shí)施設(shè)置，且在車箱板尾部兩側(cè)最高處各增設(shè)一個(gè)黃色示警燈。對于配備車箱板的施工車輛在后車箱板懸掛移動(dòng)性施工作業(yè)標(biāo)志，標(biāo)志背面斜插二面紅色示警旗，車箱高欄處懸掛施工指示標(biāo)志（自卸

4、車除外）；對于未有車箱板且發(fā)動(dòng)機(jī)后置的施工車輛，在其發(fā)動(dòng)機(jī)后蓋外側(cè)懸掛施工作業(yè)標(biāo)志，且志背面斜插二面紅色示警旗。施工作業(yè)標(biāo)志、紅色示警旗及施工指示標(biāo)志尺寸、樣式按GB57681999《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》規(guī)定執(zhí)行，且施工指示標(biāo)志為發(fā)光二極管排列。其他非高速公路施工作業(yè)車輛粘貼反光膜或粉刷油漆，懸掛施工作業(yè)標(biāo)志，配置施工作業(yè)標(biāo)志燈。施工期間，施工車輛開啟作業(yè)標(biāo)志燈及雙閃警示燈。施工車輛自覺遵守交通安全法規(guī)，不得違章行駛。施工車輛在作業(yè)區(qū)內(nèi)指