起重機制造工藝

1、行車制造工藝我公司是起重機專業(yè)定點生產廠，擁有雄厚的力量，精良的裝備，高素質的員工隊伍和科學管理，無論金屬結構件還是零部件，均嚴格按質保體系進行生產和裝備。本公司產品具有性能優(yōu)良、可靠性高、使用壽命長、維修方便、維護費用低、經濟效益顯著等特點。一、金屬結構件金屬結構件主要是指主梁、端梁、小車架、走臺、平臺、梯子、欄桿、導電架等。1、材料、部件、整機防腐蝕處理我公司鋼材都是從安鋼、邯鋼等大型鋼廠采購的，材質為Q235B的平板?？上蛴脩籼峁?/p>

2、材料材質書及合格證。進廠后由檢驗室抽樣作化學成分和機械性能分析，不合格原材料堅決不準采用。原材料銹蝕等級不得超過C級，所有板材在下料前必須進行板材預處理，部件和整機進行拋丸和手工噴沙經過拋丸和手工噴沙的零部件和整機提高了表面光潔度和粗糙度，增強了底漆和基材的附著力，提高了漆膜保護性能和防腐性能，有效消除了產品在制造過程中產生的應力，提高了產品質量。板材預處理除銹等級要求達到Sa2.5型鋼達到St3級粗糙度為RZ4080毫米，噴涂WS型無

3、機硅酸鋅車間底漆1520毫米，小于6mm的板材進行酸洗處理，噴涂環(huán)氧富鋅底漆，防止起重機在制造過程中的腐蝕。2、平板矯形預處理后的板材在平板機進行矯正，減少蓋板、腹板的波浪度，保證板材的強度，減少梁在使用過程中下?lián)献冃巍?、橋架加工(1)鋼板拋丸預處理，以提高鋼板機械性能和油漆附著力。(2)根據起重機跨度，以微機控制切割機，割出二次曲線，四次曲線或二四次曲線迭加曲線的腹板及上蓋板，使預制拱度與起重機上拱度相吻合。(3)用拼焊工裝進行主梁

4、拼焊，通過合理安排焊接順序減少焊接變形。(4)主梁腹板和上下蓋板的對接焊縫采用埋弧自動焊，主梁和端梁的縱向焊縫采用微機控制CO2氣體保護自動焊，焊后進行100%探傷，主焊縫10%抽拍X光片。(5)橋架對接采用大型翻轉機使全部焊接為平焊，以保證焊接質量。(6)焊接完成進行震動實效處理，以消除焊接應力。4、質量控制要點A、腹板與上下蓋板對接焊縫質量控制（1）將每塊板放于平臺，使用壓板螺絲壓緊，實施定位焊。（2）焊口兩側30mm內除油除銹。（

5、3）焊接方向指向走臺側，使用埋弧自動焊機，按工藝要求調整電壓、電流并記錄。B、上拱度控制（1）使用微機控制自動切割機進行腹板下料，拱度曲線函數為F(X)=中（1—4x2s2）.（2）根主梁定位焊后，用鋼絲、重錘、鋼板尺進行檢測根據檢測結果確定四條焊縫順序。（3）焊接完成后對上拱度再進行一次檢測，如果不符合要求則以火焰校正法進行修正，符合要求直接進行對裝。（4）橋架對裝要根據單根主梁拱度值及標準要求，采用在焊接道軌壓板時支撐不同位置。符合

6、要求直接進行對裝。（5）橋架對裝完成后，采用國家標準要求的檢測方法、器具、在無日照情況下進行檢測，符合要求轉入成裝工序。C、主梁跨度控制（1）主梁跨度在橋架對裝和大車成裝時實施。（2）橋架對裝時，在端梁上蓋板上面畫出縱向中心線，和與主梁裝配的十字中心線，的X光探傷儀和超聲波探傷儀、焊縫檢查尺、檢驗硬度的布氏，洛氏硬度計、手提便攜式硬度計、檢驗橋架上拱度，車輪水平高低差的水準儀、檢驗齒輪加工精度的齒輪綜合性能檢測儀以及電動葫蘆和起重機整機

7、性能測試的實驗臺。4、采用先進或名牌廠的零部件配套產品。本公司的配套產品均經過對配套廠的產品的質檢和驗收，保證配套廠的產品質量一流，且代表國內外的先進水平，例如：鋼材的供應廠家均為國內著名的大型鋼鐵企業(yè)產品，電機的供應廠家是從十余家生產廠中篩選出來的，制動器和減速機的生產廠家是國內目前大型專業(yè)生產廠家，這些配套廠作為我公司的長期合作伙伴，這是保證我方產品質量的一個重要方面。為了更好的服務客戶，可根據用戶要求選擇各種先進的配置。四、質量控

8、制計劃針對單、雙梁橋式起重機的技術要求，特制訂以下質量控制計劃。1、單、雙梁橋式起重機的技術要求見有關說明。2、該項目實施的具體步驟。2.1進行合同評審，評審得出結論后下達生產任務。2.2按合同中技術協(xié)議要求，下達生產圖紙，包括總裝圖、零件圖、工藝圖、工藝工序卡、作業(yè)指導書等。2.3編制生產計劃，下達生產任務，并列出進度表。2.4按《外購件、外協(xié)件明細表》購置外購件、外協(xié)件。2.5對外購件、外協(xié)件進行檢驗，對生產過程進行工序檢驗和階段性

9、驗收，對整機組織試驗，并做試驗記錄。2.6進行產品包裝，做好該起重機的運輸、交付工作。2.7提供隨機資料和文件。2.8為用戶提供售后服務。3、該項目各階段中責任和權限的具體分配3.1合同評審階段由銷售科負責組織實施，技術科、生產科、質檢科、設備科、供應科、全質辦等部門參加，評審合同的經濟條款和技術條款的可行性，得出評審結論，填寫評審結果。3.2該起重機屬于國標起重機，不需要執(zhí)行設計控制程序。3.3由技術科組織實施技術文件和資料的發(fā)放，更

10、改控制，受控文件的發(fā)放由管理員填寫文件發(fā)放范圍表，經主管廠長審批后按發(fā)放范圍發(fā)放，3.4供應科應負責外購件、外協(xié)件的歸口管理，質檢科負責外購件、外協(xié)件的質量檢驗，銷售科負責承包方的聯(lián)絡、評定，監(jiān)督。3.5生產科歸口管理控制過程，負責生產計劃的制訂及生產過程的協(xié)調和管理。設備科負責設備及工藝裝備的管理，編制設備操作規(guī)程，并制定維修計劃。質檢科負責產品質量的檢驗，并做好記錄。3.6全質辦歸口管理糾正和預防措施控制程序，負責收集質量信息，并對

11、檢查驗證、糾正、預防做好記錄。五、設備預組裝方案和計劃本起重機的主梁、端梁、小車架、車輪組、卷筒組及其它部件完成后，要進行起重機的預組裝，預組裝的方案和計劃如下：1橋架的組裝1.1主梁和端梁的聯(lián)結，將主梁和端梁在組裝平臺上擺放，用水準儀測量，使主梁和端梁等高。主梁的上下蓋板和端梁的上下蓋板相交叉，周邊滿焊，焊厚見圖紙要求。主梁和端梁腹板的聯(lián)結中間采用了補強板，補強板分別與主梁和端梁聯(lián)結，橋架組裝過程中，小車軌道，橋架跨度，主梁腹板的垂直