自動(dòng)變速箱的正確使用方法

1、1自動(dòng)變速箱的正確使用方法自動(dòng)變速箱的正確使用方法1、正常駕駛時(shí)檔位請(qǐng)始終掛在(D)檔，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)檔之間進(jìn)行自動(dòng)切換，無需額外的手動(dòng)操作。如果無謂地在(1)檔、(2)檔、(3)檔和(D)檔之間不停地?fù)Q檔，將會(huì)損壞變速器。2、行駛在長(zhǎng)距離山道上，尤其是下長(zhǎng)坡時(shí)，切勿使用D檔行車。3、長(zhǎng)時(shí)間怠速或停車，請(qǐng)使用駐車檔P，既不損壞變速器又能防止車輛前滑或倒溜；行駛中遇短暫紅燈時(shí)應(yīng)保持用前進(jìn)檔D，同時(shí)腳踩住剎車，不必要從前進(jìn)檔D推回空

2、檔N。4、空檔N檔，僅在被牽引或行駛時(shí)偶然熄火需重新啟動(dòng)時(shí)才使用。5、3，2，1檔只有在拖拉重物，山區(qū)爬坡，強(qiáng)制降檔超車或下長(zhǎng)坡減速時(shí)使用。6、注意：除非必要，否則盡量避免前輪著地被牽引，如果必須前輪著地被牽引，則速度必須在80公里小時(shí)以下，距離不長(zhǎng)于800公里，否則將損壞變速器。補(bǔ)充：1、一般行車：D檔（自動(dòng)在14檔間變速）。重載、爬長(zhǎng)坡改用3檔（自動(dòng)在13檔間變速），或更低檔（在更低檔間自動(dòng)變速）。下長(zhǎng)坡使用低速檔是為了安全起見，用

3、檔位的限制拖住車速，避免長(zhǎng)使用使用剎車，過熱變軟。2、由前一點(diǎn)，所以檔位顯示根本是多余的，因?yàn)槟愀緵]有必要行車時(shí)換檔，也根本不用像手動(dòng)檔一樣看轉(zhuǎn)速表或聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，3了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)

4、動(dòng)機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩。輔助機(jī)構(gòu)自動(dòng)換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以還設(shè)有干預(yù)裝置即手動(dòng)撥桿，標(biāo)志P(停泊）、R(后檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))另在前進(jìn)檔中還設(shè)有“2“和“1“的附加檔位用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級(jí)的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級(jí)和無級(jí)之間的自動(dòng)變速器。優(yōu)缺點(diǎn)AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容

5、易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多，一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動(dòng)波車；二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題；三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損害。CV