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1、新能源加快海水淡化進(jìn)程新能源加快海水淡化進(jìn)程福建東山風(fēng)能海水淡化裝置。按照設(shè)計(jì),該裝置可日產(chǎn)淡化水10噸,滿足4000口左右網(wǎng)箱養(yǎng)殖的生產(chǎn)及其管理人員(200人)日常生活用水需要。海南省樂東縣多效蒸餾海水淡化系統(tǒng)風(fēng)光柴儲(chǔ)一體化可移動(dòng)式海水淡化系統(tǒng)太陽能與多效蒸餾法的結(jié)合是利用太陽能的熱效應(yīng),使用高效的集熱器收集盡可能多的太陽能,替代傳統(tǒng)能源加熱海水。前不久,國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所與上海驕英能源科技有限公司合作,在海南省樂
2、東縣自主建造完成國內(nèi)第一個(gè)太陽能光熱海水淡化商業(yè)示范工程項(xiàng)目。該系統(tǒng)模仿“向日葵”自動(dòng)調(diào)整設(shè)備角度,實(shí)現(xiàn)太陽能光熱輸出中溫高品質(zhì)蒸汽,對(duì)海水進(jìn)行多級(jí)蒸餾淡化,從而得到較低成本的蒸餾水。該項(xiàng)目太陽能集熱與海水淡化工藝優(yōu)化,自動(dòng)化程度高,同步響應(yīng)快,運(yùn)行穩(wěn)定,可無人值守。光伏技術(shù)和海水淡化技術(shù)的結(jié)合,主要是利用太陽能發(fā)電后驅(qū)動(dòng)海水淡化系統(tǒng)產(chǎn)生淡水,具有不受有無電源困擾、運(yùn)行成本低廉、無污染、無噪音等特點(diǎn)。研究表明,太陽能較之柴油供電海水淡化
3、系統(tǒng)效益明顯,成本僅為柴油的29.4%(10年運(yùn)行費(fèi)用之比),按太陽能光伏電池使用壽命20年計(jì)算,成本僅為柴油的17.6%;按0.5元升銷售淡水,太陽能海水淡化系統(tǒng)的初期投資只需1.5年即可回收。國外太陽能海水淡化技術(shù)已有發(fā)展,過去幾十年內(nèi),建造了大量的太陽能海水淡化系統(tǒng),部分仍在運(yùn)行。目前,受光熱光伏轉(zhuǎn)換效率以及占地等因素的限制,太陽能海水淡化只適合沒有電、油,淡水需求量小的島嶼、海洋移動(dòng)平臺(tái)等。海洋能海水淡化是新的研究方向海洋能是指
4、依附在海水中的可再生能源,主要包括了潮汐能、波浪能、溫差能等。全世界海洋能的儲(chǔ)存量非常可觀,其中溫差能和鹽差能的總體儲(chǔ)量最大,均為100億千瓦級(jí),而波浪能和潮汐能的儲(chǔ)量也分別為10億千瓦級(jí)。波浪能是指海洋表面波浪所具有的,在風(fēng)的作用下產(chǎn)生的,并以位能和動(dòng)能的形式由短周期波儲(chǔ)存的機(jī)械能。波浪發(fā)電是波浪能利用的主要方式。波浪發(fā)電的原理主要是將波力轉(zhuǎn)換為壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)空氣透平發(fā)電機(jī)發(fā)電。波浪能海水淡化系統(tǒng)一般包括波能捕獲、能量轉(zhuǎn)換和海水淡化三
5、部分。波能捕獲裝置吸收波浪能并將其轉(zhuǎn)換成為有規(guī)則運(yùn)動(dòng)形態(tài)(如直線運(yùn)動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng))的機(jī)械能,再通過能量轉(zhuǎn)換裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為穩(wěn)定的電能或其他形式的可用能,然后再與適合的海水淡化設(shè)備相耦合,最終實(shí)現(xiàn)淡水生產(chǎn)和能源供給。印度國家海洋開發(fā)部最早提出了振蕩水柱式波浪能海水淡化,該系統(tǒng)先將波浪能轉(zhuǎn)換為電能,然后用電機(jī)驅(qū)動(dòng)反滲透海水淡化裝置。該系統(tǒng)目前還在運(yùn)行當(dāng)中,是目前全世界運(yùn)行較好的波浪能海水淡化系統(tǒng)。該系統(tǒng)每天能產(chǎn)淡水14.4至21.6立方米
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