公路自行車如何正確使用變速器

1、公路自行車如何正確使用變速器公路自行車如何正確使用變速器在日常騎行中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的車友不會正確地使用變速器，上坡時，使用前邊最大，后邊最大或者前邊最小，后邊最小的現(xiàn)象屢見不鮮，這是最忌諱的齒比搭配。上坡時，騎行者，呼吸急促，上身左右搖擺，大力踩踏吃力前行，不時聽到累死我了的聲音。出現(xiàn)這種情況，絕大多數(shù)是因為他們沒有正確合理的選擇變速器所造成的。要想騎的快、騎的輕松、騎的遠(yuǎn)，必須學(xué)會正確合理地使用變速器。如何正確使用變速器呢？下面以大行P

2、18變速器為例說明一下。所謂18速是指2個牙盤和后9片飛輪，即29＝27的變速器。（最大牙盤為最大牙盤為1，最小牙盤為，最小牙盤為2；飛輪；飛輪最大片為最大片為1，最小片為，最小片為9。）正確的對應(yīng)的齒比應(yīng)該是：1、牙盤1對應(yīng)后飛9、8、7、6片；2、牙盤2對應(yīng)后飛5、4、3、2、1片。正常較平坦、緩坡或者頂風(fēng)的路況可選擇1范圍內(nèi)的齒比騎行；上陡坡長坡可選擇2范圍內(nèi)的齒比騎行。每個人的身體狀況不一樣，選擇變速器搭配也不一定完全局限于此，

3、可靈活掌握。正確選擇變速器，是為了使變速器處在最佳的工作狀容易，做起來難。踏頻訓(xùn)練是自行車入門的必修課，尤其是對于公路車。始練時可以將速度暫時放在一邊不管，只練頻率；等頻率提起來之后（譬如達(dá)到較長時間的100踏頻以上）再輔以力量、耐力達(dá)到一定速度目標(biāo)，如此逐步增量。當(dāng)頻率與力量同步得到了提升時就成為一個騎行高手！然而，我們從何入手？第一種說法是，頻率與力量兩者缺一不可，都是需要通過訓(xùn)練而提高的。踏頻是自行車運動的入門功夫，不學(xué)會怎樣高效

4、率地踩踏，就不能算是真正學(xué)會了騎車，所以通常教練會要求從基本的踩踏功夫入手，包括踏頻訓(xùn)練。踏頻和力量都不是先天的，都需要經(jīng)過后天的勤苦鍛練，所以，訓(xùn)練頻率與力量的方法只有在騎的過程中才能訓(xùn)練出來，并且頻率訓(xùn)練與蹬踏技術(shù)關(guān)系非常密切，如果不掌握要領(lǐng)而一味地大力蹬踏，反而容易導(dǎo)致動作變形，所以很多教練都主張先從頻率入手進(jìn)行訓(xùn)練，再逐步地輔以力量的訓(xùn)練。第二種說法是，沒有一定的力量，怎么能實現(xiàn)高踏頻。在觀察職業(yè)車手、環(huán)法車手（公路車）他們的踏