2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、2進(jìn)氣限制器的作用進(jìn)氣限制器的作用為什么限流閥可以限制動(dòng)力呢?原因很簡(jiǎn)單,我從兩個(gè)方面講。第一個(gè)方面,是進(jìn)氣限制器在中低轉(zhuǎn)速、部分負(fù)荷條件下,就好像一個(gè)一直半開(kāi)著的節(jié)氣門(mén),讓進(jìn)氣道內(nèi)的壓力比正常情況低,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,進(jìn)而限制各個(gè)工況的扭矩。想象一下,如果你被堵住了一個(gè)鼻孔,然后和一個(gè)和你原本體力相同的人掰手腕,肯定是要悲劇的。第二個(gè)方面,是進(jìn)氣限制器會(huì)限制單位時(shí)間內(nèi)的最大進(jìn)氣量。我們都知道,管內(nèi)的氣流速度越快,效率越低,當(dāng)氣

2、流速度接近0.5馬赫的時(shí)候,實(shí)際進(jìn)氣量就會(huì)達(dá)到瓶頸。在常溫常壓下,20mm管徑的這個(gè)瓶頸數(shù)值,大約在70gs左右。也就是說(shuō),無(wú)論你怎么折騰,單位時(shí)間進(jìn)氣量也就是這些,進(jìn)而限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。還是想象一下,如果你被堵住一個(gè)鼻孔,然后跑個(gè)八百米,成績(jī)肯定比你正常情況下差很多,沒(méi)有暈過(guò)去就算萬(wàn)幸了。裝上進(jìn)氣限制器的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率、最大扭矩、最大功率和最大扭矩產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速,都會(huì)出現(xiàn)不同程度的降低。以600cc四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例,一般來(lái)說(shuō)

3、最大功率和最大扭矩會(huì)下降到原始的60%左右(經(jīng)過(guò)合理優(yōu)化后有可能達(dá)到70~80%),而最大功率點(diǎn)會(huì)掉到10000rpm以下、最大扭矩點(diǎn)掉到8000rpm以下。對(duì)于排量較小或汽缸數(shù)較少的發(fā)動(dòng)機(jī),受到的影響相應(yīng)會(huì)小一點(diǎn)。為地提高動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)難度,引導(dǎo)學(xué)生去了解發(fā)動(dòng)機(jī)、研究發(fā)動(dòng)機(jī)、探索發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榧尤肓讼蘖髌?,原廠(chǎng)的四聯(lián)節(jié)氣門(mén)就不能使用了,進(jìn)排氣歧管也需要自己做,這就意味著原廠(chǎng)那種基于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度(多數(shù)的四缸機(jī))或者基于進(jìn)氣壓力(多數(shù)的單缸機(jī)

4、)的標(biāo)定數(shù)據(jù)幾乎完全失效——要知道,自己換了節(jié)氣門(mén)和進(jìn)排氣歧管,同樣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下,偏差可能會(huì)高達(dá)20%。在這種情況下,學(xué)生就需要去研究流體力學(xué)、需要去設(shè)計(jì)限流器、需要考慮進(jìn)排氣的設(shè)計(jì)和加工、需要了解ECU是怎么判定噴油量和提前角的、需要學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)和標(biāo)定策略……很可惜的是,我們國(guó)內(nèi)的從業(yè)者,包括很多企業(yè)、高校領(lǐng)導(dǎo)老師、以及學(xué)生,都被“整車(chē)廠(chǎng)不研究分總成”“原廠(chǎng)的東西就是最好的”“發(fā)動(dòng)機(jī)是高科技”這種操蛋思想毒害太深,所以,當(dāng)大家

5、面對(duì)限流閥的時(shí)候,總是問(wèn)能不能繞過(guò)它、躲開(kāi)它,能不能自欺欺人地不管它,這是十分可悲的。4進(jìn)氣限制器為什么要安裝在節(jié)氣門(mén)之后進(jìn)氣限制器為什么要安裝在節(jié)氣門(mén)之后話(huà)說(shuō)進(jìn)氣限制器并不是FSAE的專(zhuān)利,很多比賽都有進(jìn)氣限制或類(lèi)似的規(guī)定,譬如說(shuō)達(dá)喀爾拉力賽、WTCC、WRC等等。但是FSAE是唯一一個(gè)強(qiáng)制要求進(jìn)氣限制器位于節(jié)氣門(mén)之后的項(xiàng)目,也是唯一一個(gè)不允許使用同等尺寸節(jié)氣門(mén)代替進(jìn)氣限制器的項(xiàng)目,這是為什么呢?進(jìn)氣限制器位于節(jié)氣門(mén)后,可以說(shuō)是防止作

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