2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、第6章氣動(dòng)馬達(dá)及使用與維修氣動(dòng)馬達(dá)及使用與維修6.1氣動(dòng)馬達(dá)及使用與維修概述氣動(dòng)馬達(dá)及使用與維修概述6.1.1氣動(dòng)馬達(dá)的分類及特點(diǎn)氣動(dòng)馬達(dá)的分類及特點(diǎn)常用氣動(dòng)馬達(dá)有葉片式、活塞式、薄膜式、齒輪式等類型。常用氣動(dòng)馬達(dá)有葉片式、活塞式、薄膜式、齒輪式等類型。氣動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)機(jī)相比,有如下特點(diǎn)。氣動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)機(jī)相比,有如下特點(diǎn)。1)工作安全。適用于惡劣的工作環(huán)境,在易燃、高溫、振動(dòng)、潮濕、)工作安全。適用于惡劣的工作環(huán)境,在易燃、高溫、振動(dòng)、潮

2、濕、粉塵等不利條件下都能正常工作。粉塵等不利條件下都能正常工作。2)有過(guò)載保護(hù)作用,不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生燒毀。過(guò)載時(shí)氣馬達(dá)只會(huì)降)有過(guò)載保護(hù)作用,不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生燒毀。過(guò)載時(shí)氣馬達(dá)只會(huì)降低速度或停車,當(dāng)負(fù)載減小時(shí)即能重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)。低速度或停車,當(dāng)負(fù)載減小時(shí)即能重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3)能夠順利實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。能快速啟動(dòng)和停止。)能夠順利實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。能快速啟動(dòng)和停止。4)滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),其溫升較小。)滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),其溫升較小。5)功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。氣

3、馬達(dá)功率小到幾百瓦,大到幾萬(wàn)瓦。功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。氣馬達(dá)功率小到幾百瓦,大到幾萬(wàn)瓦。轉(zhuǎn)速可以從零到轉(zhuǎn)速可以從零到25000rmin或更高。或更高。6)單位功率尺寸小,重量輕,且操縱方便,維修簡(jiǎn)單。)單位功率尺寸小,重量輕,且操縱方便,維修簡(jiǎn)單。但氣馬達(dá)目前還存在速度穩(wěn)定性較差、耗氣量大、效率低、噪聲大和但氣馬達(dá)目前還存在速度穩(wěn)定性較差、耗氣量大、效率低、噪聲大和易產(chǎn)生振動(dòng)等不足。易產(chǎn)生振動(dòng)等不足。6.1.2常用氣動(dòng)馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用

4、范圍常用氣動(dòng)馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍常用氣馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用如表常用氣馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用如表61所示。所示。表61常用氣馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用常用氣馬達(dá)的特點(diǎn)及應(yīng)用類型轉(zhuǎn)矩速功率每千瓦耗氣每千瓦耗氣特點(diǎn)及應(yīng)用范圍特點(diǎn)及應(yīng)用范圍發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)故障馬達(dá)故障時(shí),立即停止使用,并由專業(yè)人員進(jìn)行檢查、調(diào)整、維時(shí),立即停止使用,并由專業(yè)人員進(jìn)行檢查、調(diào)整、維修。修??諝夤?yīng)來(lái)源要充足,以免造成轉(zhuǎn)速忽快忽慢。空氣供應(yīng)來(lái)源要充足,以免造成轉(zhuǎn)速忽快忽慢。在使用在使用氣動(dòng)

5、馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)時(shí),必須在時(shí),必須在馬達(dá)馬達(dá)進(jìn)氣口前聯(lián)接三聯(lián)件或二聯(lián)件以確保進(jìn)氣口前聯(lián)接三聯(lián)件或二聯(lián)件以確保氣源的干凈和對(duì)氣源的干凈和對(duì)馬達(dá)馬達(dá)的潤(rùn)滑(無(wú)油自潤(rùn)滑型的潤(rùn)滑(無(wú)油自潤(rùn)滑型馬達(dá)馬達(dá)除外)除外)。2配管注意事項(xiàng)配管注意事項(xiàng)氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)之主要之主要故障故障原因,是由于灰塵、雜質(zhì)等異物進(jìn)入氣室造成,原因,是由于灰塵、雜質(zhì)等異物進(jìn)入氣室造成,所以配管前必須先用壓縮空氣或其它方式將管內(nèi)殘留異物清除。檢驗(yàn)方法所以配管前必須先用壓縮空氣或

6、其它方式將管內(nèi)殘留異物清除。檢驗(yàn)方法有:在將氣管連接到有:在將氣管連接到氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)之前請(qǐng)接通氣源,然后將氣管出氣這頭對(duì)住之前請(qǐng)接通氣源,然后將氣管出氣這頭對(duì)住一張白紙,如果白紙上只有少量油,沒(méi)有灰塵和雜質(zhì),水份等則為標(biāo)準(zhǔn)氣一張白紙,如果白紙上只有少量油,沒(méi)有灰塵和雜質(zhì),水份等則為標(biāo)準(zhǔn)氣源;源;使用時(shí)應(yīng)以空氣使用時(shí)應(yīng)以空氣馬達(dá)馬達(dá)原始設(shè)之的氣源接口大小為配管標(biāo)準(zhǔn)。原始設(shè)之的氣源接口大小為配管標(biāo)準(zhǔn)。3運(yùn)轉(zhuǎn)檢查與調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)檢查與調(diào)整檢查旋

7、轉(zhuǎn)方向是否正確,檢查被驅(qū)動(dòng)體與軸心之間有無(wú)不正確安裝。檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確,檢查被驅(qū)動(dòng)體與軸心之間有無(wú)不正確安裝。氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)速度的控制和穩(wěn)定性,可調(diào)節(jié)三聯(lián)件中的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整,排速度的控制和穩(wěn)定性,可調(diào)節(jié)三聯(lián)件中的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)整,排氣端才不會(huì)產(chǎn)生背壓。氣端才不會(huì)產(chǎn)生背壓。馬達(dá)馬達(dá)不允許長(zhǎng)期在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)旋轉(zhuǎn)或高速旋轉(zhuǎn),連續(xù)無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)不允許長(zhǎng)期在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)旋轉(zhuǎn)或高速旋轉(zhuǎn),連續(xù)無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)時(shí),時(shí),氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)會(huì)加快損耗從而

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