25t汽車吊地下車庫頂板作業(yè)工況驗(yàn)算

1、25t汽車吊地下車庫頂板作業(yè)工況驗(yàn)算汽車吊地下車庫頂板作業(yè)工況驗(yàn)算1.概述概述本工程采用25t汽車吊進(jìn)入二層平臺頂部進(jìn)行吊裝作業(yè)，故需要設(shè)定行走道路，并進(jìn)行各工況下混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)算與加固處理。2.分析依據(jù)分析依據(jù)本分析依據(jù)吊車在施工階段的實(shí)際載荷和行走路線對基礎(chǔ)底板進(jìn)行分析。依據(jù)的相關(guān)規(guī)范如下所示。1)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5000920012)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001720033)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020024)三組團(tuán)地下車

2、庫部分施工圖5）相關(guān)參數(shù)25t汽車吊參數(shù)：左右汽車輪距為2410mm，汽車吊車行駛狀態(tài)自重約26.4t，車長寬12.38m2.5m。第1~3軸中相鄰軸間距分別為2950mm、1875mm、1350mm、1400mm；第1軸自重為6.53t（F1=65.3kN），第2~3軸自重為9.935t（F2=99.35kN）。3.3.行走時(shí)混凝土梁承載力驗(yàn)算行走時(shí)混凝土梁承載力驗(yàn)算3.1計(jì)算簡圖計(jì)算簡圖汽車吊行走時(shí)，兩側(cè)輪距略小于主次梁間的軸距27

3、50mm，計(jì)算時(shí)視為兩側(cè)輪壓荷載分別作用于腳手架上。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》附錄B.0.5，計(jì)算汽車荷載有效分布寬度。已知汽車軌距e=2500mm；單側(cè)車輪寬取為btx=50mm，作用面積長取為bty=500mm；單個(gè)車輪作用面積長寬計(jì)算值分別為：；50160210cxtxbbhmm?????；500160660cytybbhmm?????由于，mm；cxcybb?2.212750cycxbbl???單個(gè)車輪作用有效寬度；0.72585

4、cybblmm???則行走時(shí)車輪下作用面為2750x2585mm，為安全起見按2000x2000m考慮4.2混凝土主梁承載力計(jì)算混凝土主梁承載力計(jì)算現(xiàn)對混凝土主梁與板承載力進(jìn)行驗(yàn)算。取平時(shí)正常工作的荷載：吊裝時(shí)承受25t汽車吊自重（G1=26.4t）及所吊構(gòu)件重量，此處按最重構(gòu)件考慮（G2=4.5t）。此工況下，汽車吊每個(gè)支腿平均受力為：F1m=1.4（G1G2）4=（26.44.5）100004=77.5kN取拆卸時(shí)最不利工況荷載，單

5、個(gè)支腿最大承受重量：G1=汽車吊自重0.75=26.40.75=19.8t所吊構(gòu)件重量，最重構(gòu)件考慮（G2=4.5t）。此工況下，汽車吊單個(gè)支腿最大受力：F1m=1（G1G2）=（19.84.5）10000=243.0kN支腿下設(shè)置有枕木1m2m范圍內(nèi)近似簡化為均布荷載：F1mA=243（1m2m）=121.5kNm2根據(jù)地下室樓板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明允許荷載為20kNm2121.5kNm2。故需要進(jìn)行地下室頂板加固。加固措施采取混凝土板上部設(shè)