2015年上半年甘肅省安全工程師安全生產(chǎn)氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不應(yīng)少于多少米考試題

1、2015年上半年甘肅省安全工程師安全生產(chǎn)：氧氣瓶和乙炔年上半年甘肅省安全工程師安全生產(chǎn)：氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不應(yīng)少于多少米考試題瓶工作間距不應(yīng)少于多少米考試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、船員航海知識(shí)淺薄，技術(shù)素質(zhì)低劣以及誨上經(jīng)驗(yàn)不足，均是導(dǎo)致海損事故發(fā)生的因素。對(duì)多起海事原因的分析表明，約有__以上的海事是由人為因素造成

2、的，說(shuō)明船員條件是水運(yùn)安全的直接重要因素。A13B23C14D342、一個(gè)完整的應(yīng)急預(yù)案文件體系是__級(jí)文件體系。A6B4C8D33、發(fā)生事故后，作為不同的事故報(bào)告主體應(yīng)當(dāng)履行各自的報(bào)告義務(wù)。事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向__報(bào)告。A事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B事故發(fā)生單位的行業(yè)主管部門(mén)C屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)D事故發(fā)生單位的主要負(fù)責(zé)人4、礦山建設(shè)工程安全設(shè)施竣工后，__驗(yàn)收。A由管理礦山企業(yè)的主管部門(mén)B由勞動(dòng)行政主管部

3、門(mén)C由專門(mén)管理礦山企業(yè)的部門(mén)D由管理礦山企業(yè)的協(xié)管部門(mén)5、OHSAS18001的運(yùn)行模式在__后進(jìn)行管理評(píng)審。A檢查與糾正措施B評(píng)價(jià)C實(shí)施與運(yùn)行D改進(jìn)措施6、__是材料抵抗彎曲斷裂能力的標(biāo)志，它間接反映了材料的塑性。A斷裂韌性B冷彎性能C硬度D沖擊韌性7、__應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)就業(yè)上給予特殊的保護(hù)。A女工和來(lái)成年B有殘疾的職工A硫化氫B一氧化碳C放射性物質(zhì)D二氧化碳16、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）規(guī)定，生產(chǎn)安全事故

4、一般分為_(kāi)_個(gè)等級(jí)。A二B三C四D五17、__是應(yīng)用最廣泛的非定型設(shè)備。A換熱器B精餾設(shè)備C反應(yīng)器D攪拌器18、《預(yù)防重大工業(yè)事故公約》中對(duì)重大事故的定義為：在__內(nèi)的一項(xiàng)活動(dòng)過(guò)程中所出現(xiàn)的意外突發(fā)事故。A操作場(chǎng)所B作業(yè)場(chǎng)所C重要區(qū)域D重大危害設(shè)施19、__是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的傷害。A有害因素B事故隱患C危險(xiǎn)因素D危險(xiǎn)20、做好事故的統(tǒng)計(jì)工作，最基本的要求就是統(tǒng)計(jì)的__要全面、準(zhǔn)確，沒(méi)有遺漏。A事件B數(shù)字C內(nèi)容D依據(jù)

5、21、根據(jù)預(yù)警指標(biāo)的內(nèi)在特點(diǎn)和對(duì)指標(biāo)信息的掌握程度，可以采取的預(yù)警方法是__。A指標(biāo)預(yù)警、因素預(yù)警、綜合預(yù)警B指數(shù)預(yù)警、單項(xiàng)預(yù)警、綜合預(yù)警C簡(jiǎn)單預(yù)警、復(fù)雜預(yù)警、因素預(yù)警D指標(biāo)預(yù)警、因素預(yù)警、復(fù)雜預(yù)警22、1990年10月20日__發(fā)出《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》。該通知將船舶重大事故隱患定義為：船舶由于嚴(yán)重違章，操作人員過(guò)失，機(jī)電設(shè)備故障或其他因素等，雖未直接造成傷亡或經(jīng)濟(jì)損失，但潛伏著極大險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅船舶(旅客、船員、貨物)安