貿(mào)易術(shù)語的特征

1、貿(mào)易術(shù)語的特征：貿(mào)易術(shù)語具有兩重行，即一方面表示家伙條件，另一方面表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素。FOB的特點(diǎn)：組別特征簡稱及含義（(英文全稱)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移運(yùn)輸(運(yùn)費(fèi)、承運(yùn)人)運(yùn)輸保險(xiǎn)3運(yùn)輸方式海關(guān)清關(guān)手續(xù)E組內(nèi)陸交貨EXW工廠交貨(ExWk)賣方工廠交貨時(shí)買方(買方)各種運(yùn)輸進(jìn)出口全由買方(進(jìn)口方)辦理FCA貨交承運(yùn)人(FreeCarrier)交承運(yùn)人2(買方指定)交貨時(shí)買方(買方)各種運(yùn)輸賣方辦理出口，買方辦理進(jìn)口FAS船邊交貨(Fre

2、eAlongsideShip)指定裝運(yùn)港船邊交貨時(shí)買方(買方)海運(yùn)、內(nèi)河(同上)F組裝運(yùn)合同主要運(yùn)費(fèi)未付FOB船上交貨1(FreeonBoard)指定裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷買方(買方)海運(yùn)、內(nèi)河(同上)CFR成本加運(yùn)費(fèi)(CostFreight)裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷賣方(買方)海運(yùn)、內(nèi)河(同上)CIF成本保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)①(CostInsuranceFreight)裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船舷賣方賣方海運(yùn)、內(nèi)河(同上)CPT運(yùn)費(fèi)付至(CarriagePa

3、idto)貨交第一承運(yùn)人交貨賣方(買方)各種運(yùn)輸(同上)C組裝運(yùn)合同主要運(yùn)費(fèi)已付CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(CarriageInsurancePaidto)貨交第一承運(yùn)人交貨賣方賣方各種運(yùn)輸(同上)DAF邊境交貨(DeliveredatFrontier)邊境指定地點(diǎn)（不卸貨）交貨時(shí)賣方（(賣方)陸上運(yùn)輸(同上)DES目的港船上交貨(DeliveredExShip)目的港船上(不卸貨)交貨時(shí)賣方(賣方)海運(yùn)、內(nèi)河(同上)D組到貨合同DEQ目的港

4、碼頭交貨(DeliveredExQuay)目的港碼頭(貨從船上卸到碼頭)交貨時(shí)賣方(賣方)海運(yùn)、內(nèi)河(同上)名提單，不記名提單，指示提單。3按提單對(duì)貨物外表狀況有無不良批注劃分：清潔提單，不清單提單。4按運(yùn)輸方式的不同劃分：直達(dá)提單，轉(zhuǎn)船提單，聯(lián)運(yùn)提單。5按提單格式劃分：全式提單，略式提單。6按提單使用效力劃分：正本提單，副本提單。7其他提單：過期提單，艙面提單，倒簽提單，預(yù)借提單。提單的抬頭提單的抬頭就是收貨人的名字，背書背書的方法有

5、兩種：即空白背書和記名背書。前者是僅有背書人（提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽字蓋章，而不注明被背書人的名稱。后者是除背書人簽章外，還須列明被背書人名稱?！禪CP600》分批裝運(yùn)的規(guī)定分批裝運(yùn)的規(guī)定：（1）一筆成交的貨物，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)分別裝在同一船次，對(duì)此銀行不能拒付。同一條船上，即使分別簽發(fā)了若干不同內(nèi)容的提單，也不能按分批裝運(yùn)論處。（2）除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)。（3）如在信用證規(guī)定的指定時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，其中任何一批未按分批裝

6、運(yùn)，信用證對(duì)該批和以后各批貨物均告失效，除非信用證另有規(guī)定。共同海損：共同海損：是指載貨運(yùn)輸?shù)拇霸谶\(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害，意外事故等，使船舶，貨物或其他財(cái)產(chǎn)的共同安全受到威脅。為了解除共同危險(xiǎn)，由船方有意識(shí)的，合理的采取救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用、例如，暴風(fēng)雨把部分貨物卷入海中，使船身發(fā)生嚴(yán)重傾斜，如果不即使采取措施，船貨會(huì)全部沉入大海，這時(shí)船長下令丟掉部分貨物以維持船身平衡，這部分犧牲就屬于共同海損。由于共同海損范

7、圍內(nèi)的犧牲和費(fèi)用是為了使船舶，貨物或其他財(cái)產(chǎn)免于遭受整體損失而支出的，因而應(yīng)該由船方，貨方，和運(yùn)輸收入方根據(jù)最后獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?，這就叫共同海損的分?jǐn)倖为?dú)海損：單獨(dú)海損：是指除共同海損外的意外損失，即由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別：運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別：（一）平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)是三個(gè)基本險(xiǎn)別中承保責(zé)任范圍最小的一個(gè)，承保的責(zé)任范圍如下：1在運(yùn)輸過程中由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故，造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或?qū)?/p>

8、定全損。2由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺，觸礁，沉沒，互撞，與流水或其他物體碰撞，以及失火爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失。3運(yùn)輸工具已發(fā)生的擱淺，觸礁，沉沒，禁毀等意外事故的情況下，貨物在此前或此后又在海上遭遇惡劣氣候，雷電，海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。4在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。5被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止減少貨損措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保

9、險(xiǎn)金額為限。6運(yùn)輸工具遭遇自然災(zāi)害或意外事故，需要在中途的港口活著在避難港口?？?，因而引起的卸貨，裝貨，存?zhèn)}及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7發(fā)生共同海損所引起的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。8運(yùn)輸契約中有“船舶互撞條款”，該條款按規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。（二）水漬險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍如下：1平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任2被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候，雷電、海嘯地震和洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（三）一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍，除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)

10、的所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過程中的一般外來原因所造成的被保險(xiǎn)貨物的全損或部分損失。信用證的基本當(dāng)事人有：信用證的基本當(dāng)事人有：開證申請(qǐng)人，開證行，受益人。信用證的種類信用證的種類：（一）按LC的匯票是否隨付貨運(yùn)單據(jù)劃分：跟單信用證：是指開證行憑跟單匯票或僅憑單據(jù)付款的信用證。光票信用證。（二）按是否有另一家銀行加以保稅劃分：保稅信用證，不保稅信用證。（三）根據(jù)付款時(shí)間的不同劃分：即期信用證，遠(yuǎn)期信用證：是指開證行或付款行收到信用證的