論文格式要求、模板和范例65429

1、0自動(dòng)化系畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式要求、模板和范例自動(dòng)化系畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式要求、模板和范例欄目要求模板、范模板、范例頁面、封面插頁、頁眉紙張A4，封面、插頁(任務(wù)書、答辯委員會(huì)記錄、評(píng)語)、頁眉和正文每頁32行38個(gè)漢字，行間距為固定值20磅等，見論文模板論文模板字體摘要、目錄、正文用小4號(hào)字。漢字用宋體，英文及數(shù)字用TimesNewRoman字體。參考文獻(xiàn)用5號(hào)宋體，目錄中的章名用4號(hào)字頁面設(shè)置頁邊距上3.5cm下2.5cm左3cm右2cm1

2、級(jí)標(biāo)題(包括目錄、參考文獻(xiàn)、附錄、致謝等)用3號(hào)宋體，加黑，居中，段前0.5，段后1行2級(jí)標(biāo)題(含目錄中的章名）用4號(hào)宋體，加黑，左對(duì)齊，段前0.5，段后0.5標(biāo)題行距3級(jí)標(biāo)題：小4號(hào)宋字加黑，左對(duì)齊，段前1行，段后0行層次名稱示例說明章第1章□□……□章序及章名居中節(jié)1.1□□……□條1.1.1□□……□節(jié)序、條序頂格書寫└┘1□□…□└┘□□…□□…□□└┘1)□□…□└┘□□…□□…□□└┘(1)□□…□└┘□□…□□…□□└┘①

3、□□…□└┘□□…□□…□□項(xiàng)└┘a□□…□└┘□□…□□…□□項(xiàng)序空兩格書寫，后續(xù)內(nèi)容接排注意：各層次不能有孤行范例一公式、圖與三線表圖表與正文間要有1倍行距圖表中的文字宋體5號(hào)與6號(hào)之間圖(表)序、公式分章編號(hào)，5號(hào)字三線表：兩粗一細(xì)范例二平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）21級(jí)標(biāo)題(包括目錄、參考文獻(xiàn)、附錄、致謝等)用3號(hào)宋體，加黑，居中，段前0.5，段后1行2級(jí)2級(jí)標(biāo)題(含目錄中的章名）用4號(hào)宋體，加黑，左對(duì)齊，段前0

4、.5，段后0.53級(jí)標(biāo)題：小4號(hào)宋字加黑，左對(duì)齊，段前1行，段后0行端頁邊距起書寫，段前1行，段后0行第一章第一章故障機(jī)理分析故障機(jī)理分析1.1貨車輪對(duì)軸承內(nèi)圈松動(dòng)產(chǎn)生的原因貨車輪對(duì)軸承內(nèi)圈松動(dòng)產(chǎn)生的原因鐵路貨車輪對(duì)軸承在運(yùn)行中除了出現(xiàn)軸承自身的元件損傷外，還會(huì)出現(xiàn)軸承內(nèi)圈與軸頸配合松動(dòng)故障，產(chǎn)生松動(dòng)的原因有：1.鐵路貨車在運(yùn)行過程中，并不總是直線運(yùn)行，當(dāng)列車在通過彎道時(shí)，依據(jù)鐵軌特點(diǎn)，外側(cè)與內(nèi)側(cè)之間有一傾角，其輪對(duì)軸承所受載荷分布不均

5、，在軸向受力，使內(nèi)圈與軸頸產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，繼而產(chǎn)生磨損導(dǎo)致配合松動(dòng)。2.軸承在壓裝過程中，因操作工人人為失誤，造成軸承與軸頸配合過盈量選配不當(dāng)，在運(yùn)行中因相對(duì)滑動(dòng)使軸頸尺寸發(fā)生變化，導(dǎo)致內(nèi)圈與軸磨損。3.隨著重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，軸重在不斷增加，過去所使用的軸承在維修和運(yùn)用安全性及可靠性方面存在的問題日益暴露出來。由于軸頸在輪重作用下會(huì)產(chǎn)生彎曲，導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)各部件表面間產(chǎn)生微量的相對(duì)移動(dòng)，隨著時(shí)間的推移，這些相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損(腐蝕)磨耗，

6、逐漸減少了軸承與軸頸間的預(yù)壓力，而反過來，相對(duì)移動(dòng)和磨損磨耗率不斷增加，最后終于導(dǎo)致了軸承與軸頸間的松弛狀態(tài)，使得軸承難以保持正常的工作性能。1.2摩擦磨損機(jī)理摩擦磨損機(jī)理磨損是相互接觸的物體在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中表層材料不斷損傷的過程，它是伴隨摩擦而產(chǎn)生的必然結(jié)果[25，26]。對(duì)機(jī)器或機(jī)構(gòu)而言，連接表面的磨損是最典型的損壞形式，是一種復(fù)雜的物理化學(xué)過程。國內(nèi)外已有大量文獻(xiàn)闡述過這些過程，并不同程度的揭示了材料磨損的機(jī)理，指出了磨損過程的規(guī)律性

7、。磨損的分類方法不同的學(xué)者提出了不同的分類觀點(diǎn)，蘇聯(lián)學(xué)者XpyⅢOB根據(jù)摩擦表面的作用將磨損分為三類：機(jī)械類、分子機(jī)械類和腐蝕機(jī)械類。根據(jù)近年來的研究，人們按照磨損機(jī)理將磨損劃分為四個(gè)類型：磨粒磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。1.2.1磨損形式的分類磨損形式的分類磨損形式的分類方法很多，各種分類只有專門術(shù)語的不同而無實(shí)質(zhì)上的差別，都是建立在對(duì)磨損過程的主要因素的劃分基礎(chǔ)上進(jìn)行的。所有磨損形式，可分為三種，即：機(jī)械磨損是由于材料的