行車部分

1、1車務(wù)段風(fēng)險(xiǎn)管理表（行車部分）危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述后果描述管理標(biāo)準(zhǔn)主要主要責(zé)任人責(zé)任人未組織點(diǎn)名不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)人員缺崗或人員精神狀態(tài)是否良好，得不到有效控制，易造成鐵路交通事故按時(shí)組織召開班前會(huì)，進(jìn)行點(diǎn)名考勤，認(rèn)真觀察了解本班作業(yè)人員精神狀態(tài)1.無(wú)調(diào)車組的車站助理值班員提前30分鐘到運(yùn)轉(zhuǎn)室了解站內(nèi)防溜情況，并對(duì)采取的防溜措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接，車站值班員提前10分鐘到運(yùn)轉(zhuǎn)室了解情況（有關(guān)文電、命令、指示，班計(jì)劃、

2、設(shè)備情況等），按時(shí)組織本班人員上崗，要做到精力充沛，按規(guī)定著裝，佩帶職務(wù)標(biāo)志，服裝整潔（不得穿高跟鞋）2.執(zhí)行敬禮制度(一類站)3.固定位置列隊(duì)點(diǎn)名(一類站)4.班前會(huì)由車站值班員主持，乘務(wù)室由派班員主持，周家灣站由貨運(yùn)值班員主持，并填寫《班組管理綜合臺(tái)帳》，點(diǎn)岱溝站商檢作業(yè)所班前會(huì)由商檢工長(zhǎng)主持單獨(dú)進(jìn)行車站值班員對(duì)文電、命令、指示及班計(jì)劃傳達(dá)不清或未傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)、重點(diǎn)工作了解不清或未了解易造成有令不行、違章蠻干，釀成鐵路交通事故1

3、.及時(shí)傳達(dá)有關(guān)文電、命令、指示2.認(rèn)真布置班計(jì)劃、一班工作重點(diǎn)及有關(guān)注意事項(xiàng)車站值班員未進(jìn)行安全預(yù)想或預(yù)想不周全未進(jìn)行安全預(yù)想，對(duì)作業(yè)中潛在的隱患不能制定相應(yīng)的安全措施，易造成鐵路交通事故；預(yù)想不周全，作業(yè)中的漏洞得不到有效控制，形成隱患，易發(fā)生鐵路交通事故1.根據(jù)人員、天氣、環(huán)境、設(shè)備等情況，進(jìn)行全面預(yù)想2.安全預(yù)想要有針對(duì)性3.將班前會(huì)情況在《班組綜合臺(tái)帳》中認(rèn)真記錄，并要求上崗人員簽名車站值班員接發(fā)列車時(shí)，不注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)

4、，不在規(guī)定地點(diǎn)接發(fā)列車易發(fā)生鐵路交通事故1.接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)2.嚴(yán)禁站在線路的機(jī)車車輛限界內(nèi)接發(fā)車接發(fā)車人員3不核對(duì)或核對(duì)不認(rèn)真臆測(cè)行車，易造成鐵路交通事故認(rèn)真核對(duì)有關(guān)命令及注意事項(xiàng)，并及時(shí)簽認(rèn)車站值班員未確認(rèn)區(qū)間空閑易造成向占用區(qū)間接入列車發(fā)生沖突、脫軌等事故根據(jù)閉塞表示燈、《行車日志》及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑車站值班員未核對(duì)車次、時(shí)間、命令、指示易發(fā)生錯(cuò)傳、漏傳命令造成鐵路交通事

5、故按列車運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車次、時(shí)間、命令、指示車站值班員未及時(shí)辦理閉塞易造成耽誤列車車站值班員（或信號(hào)員）接到鄰站閉塞請(qǐng)求后，一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕，并進(jìn)行口呼車站值班員信號(hào)員未與列車調(diào)度員聯(lián)系易打亂運(yùn)行秩序、耽誤列車與列車調(diào)度員核對(duì)車次，了解列車停、通、會(huì)作業(yè)時(shí)間等車站值班員未確定接車線造成接車線安排不當(dāng)，將列車接入非固定線路，打亂行車秩序，耽誤列車根據(jù)列車性質(zhì)、線路情況，及時(shí)確定接車線路并進(jìn)行呼喚應(yīng)答車站值班員未聽(tīng)取開車通知開