第十五章 中國海運貨物保險

1、第十五章中國海運貨物保險復(fù)習：1、海上保險保障的風險（海上風險、外來風險）2、海上保險保障的損失：◆實際全損（含義、構(gòu)成情況）◆推定全損（含義、構(gòu)成情況、委付）◆單獨海損（含義、構(gòu)成條件）◆共同海損（含義、構(gòu)成條件）3、海上保險保障的費用◆施救費用◆救助費用◆二者區(qū)別例：在第一次世界大戰(zhàn)中，英國一艘船被德國捕獲，被保險人向戰(zhàn)爭保險人遞交了委付通知書，保險人接受了委付，并賠付了被保險人61753英鎊，戰(zhàn)爭結(jié)束后，德國歸還了英國貨船。保險人

2、得到該貨船后將其賣掉，獲得了168000英鎊。該貨船船主得知后，要求被保險人將差額106247英鎊退還自己。問保險人應(yīng)該退還差額嗎？為什么？海洋運輸貨物保險種類基本險附加險專門險平安險水漬險一切險一般附加險偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜沾污險、滲漏險、碰損險、破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破裂險、銹損險特別附加險交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險、港澳存?zhèn)}火險特殊附加險戰(zhàn)爭險、戰(zhàn)爭險的附加費用險、罷工

3、險海洋運輸冷藏貨物險海洋運輸散裝桐油險一、海運貨物保險的基本險（一）、海運貨物保險險別及責任范圍1、平安險（FPA）（1）被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損；（2）由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失；（3）在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自

4、然災(zāi)害所造成的部分損失（4）在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失；（5）被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救措施、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限；6、碰損、破碎險7、串味險8、鉤損險9、受潮受熱險10、包裝破裂險11、銹損險（二）特別附加險1、交貨不到險2、進口關(guān)稅險3、艙面險4、拒收險5、黃曲霉素險6、出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款（三）特殊附加險1、

5、海運貨物戰(zhàn)爭險2、海運貨物戰(zhàn)爭險的附加費用險3、罷工險三、海運貨物保險專門險（一）海洋運輸冷藏貨物保險條款1、海洋運輸冷藏貨物保險險別（1）冷藏險（2）冷藏一切險2、海洋運輸冷藏貨物保險的除外責任3、海洋運輸冷藏貨物保險的責任起訖（二）海洋運輸散裝桐油保險條款1、海運散裝桐油保險的責任范圍2、海運散裝桐油保險的責任起訖3、特別約定四、賣方利益險1、中國出口企業(yè)在采取托收方式并按FOB或CFR條件成交出口時，為保障自身利益而設(shè)立的獨立險別

6、；2、被保險人獲賠的條件：A、被保險貨物的損失必須屬于貨運保險的承保范圍；B、買方拒絕支付該受損貨物部分的貨款。3、追償權(quán)的轉(zhuǎn)移案例分析貨主A的皮革和貨主B的煙草兩批貨物載于同一船上，兩批貨物都投保了水漬險，在航行途中，由于遭遇惡劣氣候，海水自甲板浸入貨艙將皮革浸濕，煙草由于位置較高未遭水浸，但濕損的皮革腐爛后發(fā)出的濃重氣味將附近艙位的煙草串味。到達目的港后，有四分之一的煙草喪失使用價值，貨主B于是向保險公司提出索賠，試分析保險公司是否