汽機(jī)房行車及負(fù)荷試驗(yàn)方案

1、1編寫內(nèi)容一、工程概況一、工程概況二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)三、施工機(jī)具、勞動(dòng)力安排三、施工機(jī)具、勞動(dòng)力安排四、行車吊裝技術(shù)措施四、行車吊裝技術(shù)措施五、負(fù)荷試驗(yàn)技術(shù)措施五、負(fù)荷試驗(yàn)技術(shù)措施六、安全措施六、安全措施34.2行車組合吊裝4.2.1由于行車吊裝需要，汽機(jī)房擴(kuò)建端8—10柱間B排至汽機(jī)基礎(chǔ)間的平臺(tái)需緩做，擴(kuò)建端的抗風(fēng)柱應(yīng)緩做。4.2.2橋架組合時(shí)，應(yīng)檢查其跨距與圖紙是否相符，一般誤差應(yīng)不超過(guò)5MM，橋架上的拱度應(yīng)符合要求，一般應(yīng)為

2、跨距的11000，即21MM。4.2.3檢查橋架對(duì)角線誤差應(yīng)≯10MM，旁彎度≯5MM。4.2.4檢查小車軌距偏差≯3MM，同一端面高差≯2MM。4.2.5按圖檢查各焊縫應(yīng)無(wú)漏焊和缺陷。4.2.6檢查齒輪箱內(nèi)部應(yīng)無(wú)垃圾和雜物，齒輪無(wú)裂紋、氣孔及損傷，齒面光潔。4.2.7走輪懸空，檢查走輪和各傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡澀。4.2.8齒輪箱應(yīng)按說(shuō)明書的要求加好齒輪油，并檢查應(yīng)無(wú)漏油，同時(shí)外露的傳動(dòng)部件必須裝好保護(hù)罩。4.2.9根據(jù)橋架組合荷重為

3、噸，確定吊車工作半徑為米，扒趕長(zhǎng)度米，起重量為噸，吊車工況滿足要求。吊裝時(shí)，構(gòu)件注意栓好纜風(fēng)、保持橋架平穩(wěn)的起吊，回轉(zhuǎn)橋架應(yīng)水平的就位在軌道上。4.2.10行車就位后應(yīng)檢查行走機(jī)構(gòu)，大車端面與兩軌保持平行，偏斜值在允許范圍內(nèi)，且兩個(gè)主動(dòng)輪（或從動(dòng)輪）的偏斜方向相反，車輪在軌道上的同位差≯3MM，大車輪緣與軌道應(yīng)有足夠的間隙，以保證在各種氣溫下不卡軌。4.2.11行車制動(dòng)系統(tǒng)各部件靈活，制動(dòng)輪與制動(dòng)片應(yīng)接觸良好，張開時(shí)兩側(cè)間隙應(yīng)均勻，保持

4、0.6MM左右。4.2.12穿鋼絲繩，必須保持鋼絲繩端與滾筒終端緊固可靠，同時(shí)當(dāng)?shù)蹉^在最低位置時(shí)滾筒上應(yīng)纏有不少于2道的鋼絲繩，鋼絲繩必須采用圖紙規(guī)定的規(guī)格。五、負(fù)荷試驗(yàn)技術(shù)措施5.1負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件：5.1.1機(jī)械、電氣及安全設(shè)施均已安裝齊全，并已接好臨時(shí)電源，電氣系統(tǒng)檢查無(wú)異常，經(jīng)試運(yùn)動(dòng)作正常，各操作裝置上標(biāo)明的方向與設(shè)備動(dòng)作一致，保護(hù)裝置靈敏可靠。5.1.2起重機(jī)的各限制器均已安裝完畢，并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)靈敏可靠，正確。5.1.3