極化冷凍機(jī)油添加劑的節(jié)能性分析

1、極化冷凍機(jī)油添加劑的節(jié)能性分析發(fā)布者：馬素貞楊偉劉傳聚發(fā)布時(shí)間：2006323（同濟(jì)大學(xué)暖通空調(diào)及燃?xì)庋芯克虾?00092）摘要本文分析了極化冷凍機(jī)油添加劑（PROA）的節(jié)能機(jī)理，討論了目前對(duì)極化冷凍機(jī)油添加劑研究中存在的一些爭(zhēng)議。并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)實(shí)際運(yùn)行的冷水機(jī)組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，對(duì)添加前后系統(tǒng)能耗進(jìn)行了比較分析，結(jié)果表明，極化冷凍機(jī)油添加劑具有一定的節(jié)能效果。關(guān)鍵詞極化冷凍機(jī)油添加劑；節(jié)能；冷水機(jī)組；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試EnergyEffici

2、encyAnalysisofPolarizedRefrigerantOilAdditiveByMaSuzhen，LiuChuanjuYangweiTongjiUniversity，Shanghai，200092，ChinaAbstractThispaperanalyzestheenergyefficiencymechanismofPolarizedRefrigerantOilAdditive(PROA).Somedisputesinst

3、udyonPROArecentlyarediscussed.Thentheperfmanceenergyconsumptionofthesystembefeaftertreatmentarecomparedbyafieldtest.theresultshowsthatitcansaveenergyfthesystemwithPROA.KeywdsPolarizedRefrigerantOilAdditive(PROA)；energyef

4、ficiency；chiller；fieldtest1引言膜。把絕熱的制冷劑油分子層替換成導(dǎo)熱的添加劑分子層，這樣增強(qiáng)了蒸發(fā)器或冷凝器表面的熱傳導(dǎo)效果，提高了空調(diào)和制冷單元的效率，有利于節(jié)能（圖2）。此外，由于PROA在金屬表面形成一層極其細(xì)微的分子薄膜，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潤(rùn)滑性能，降低了壓縮機(jī)的噪音及磨損程度，延長(zhǎng)制冷裝置使用壽命。[4]3目前對(duì)冷凍機(jī)油添加劑節(jié)能性的研究和爭(zhēng)議極化冷凍機(jī)油添加劑CSPROA（Compress

5、shieldPolarizedRefrigerantOilAdditive）是一種氯化石蠟活性劑，它是由美國(guó)國(guó)防系統(tǒng)研究開發(fā)的一項(xiàng)高科技節(jié)能產(chǎn)品，1990年獲美國(guó)專利。圖1.油分子積聚在金屬表面阻礙傳熱圖2.CSPROA分子置換油分子目前市場(chǎng)上有幾種冷凍機(jī)油添加劑，它們的性質(zhì)和換熱機(jī)理基本上是相似的。有一點(diǎn)不同的是，有的產(chǎn)品含氯元素，有的不含。生產(chǎn)含氯添加劑的廠家聲稱，氯元素增加了添加劑的潤(rùn)滑性，即與金屬的親合力，從而增強(qiáng)了置換油膜的能

6、力；不含氯的廠家聲稱，氯對(duì)系統(tǒng)的性能有副作用，氯具有吸濕性——吸水后，會(huì)在系統(tǒng)中生成酸，從而對(duì)系統(tǒng)造成腐蝕。此外，他們還指出，氯會(huì)破環(huán)大氣中的臭氧層，加劇“臭氧危機(jī)”[2]。置疑之一，添加劑可與所有制冷劑和冷凍油配合使用。根據(jù)廠家規(guī)定，設(shè)備不同需用的潤(rùn)滑油也不同。冷凍機(jī)油生產(chǎn)商和摩擦學(xué)專家都不相信會(huì)有提高所有冷凍油制冷劑系統(tǒng)性能的添加劑。文獻(xiàn)[5]研究了冷凍機(jī)油添加劑PROATEQ對(duì)R134aPOE及R123環(huán)烴礦物油的沸騰換熱特性的影