智慧物流園區(qū)信息化建設(shè)規(guī)劃方案

1、智慧物流園區(qū)信息平臺建設(shè)規(guī)劃方案智慧物流園區(qū)信息平臺建設(shè)規(guī)劃方案第1章平臺建設(shè)背景平臺建設(shè)背景1.1現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展趨勢1、物流園區(qū)發(fā)展的重要理念是集群集群是由相互密切聯(lián)系的企業(yè)、材料供應(yīng)商、服務(wù)提供商、相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司，以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)在特定領(lǐng)域組成的有機(jī)整體。集群在地理上高度集中，相互之間既合作又競爭。物流園區(qū)集群理念的發(fā)展在德國催生了像DGG這樣的物流園區(qū)聯(lián)盟。DGG現(xiàn)有23個(gè)成員，是作為獨(dú)立的公司成立的。DGG作為物流園區(qū)的代表，

2、與政府進(jìn)行溝通協(xié)商，聯(lián)合園區(qū)企業(yè)，解決企業(yè)共同面臨的問題和困難，并且集合多方面的力量，協(xié)調(diào)物流園區(qū)的建設(shè)和規(guī)劃。2、產(chǎn)業(yè)物流與物流園區(qū)發(fā)展關(guān)系密切、相輔相成物流園區(qū)是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，物流園區(qū)的發(fā)展也是可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展。不論是工業(yè)、商業(yè)還是農(nóng)業(yè)，只有在其產(chǎn)業(yè)物流達(dá)到一定規(guī)模，在同一區(qū)域內(nèi)，物流企業(yè)到達(dá)一定數(shù)量時(shí)，物流園區(qū)作為多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)和相關(guān)企業(yè)在空間上集中分布的集中場所才會應(yīng)運(yùn)而生。3、基于物流

3、信息化平臺運(yùn)營的物流園區(qū)創(chuàng)新贏利模式立和經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，我國物流業(yè)從跨國公司學(xué)來了先進(jìn)的物流理念和運(yùn)作方式。作為衡量物流業(yè)發(fā)展水平的信息化程度高低，直接反映園區(qū)的競爭力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)只有5%10%的企業(yè)或園區(qū)使用信息化管理，而能將園區(qū)信息化覆蓋全部流程、全部對象則屈指可數(shù)。智慧型物流園區(qū)以“智慧”理念，通過系統(tǒng)集成、平臺整合，配以GPS監(jiān)控、GIS地理服務(wù)、ASP租賃、RFID射頻掃描、無線視頻傳送、一卡通服務(wù)等高新技術(shù)，

4、將信息化管理覆蓋到園區(qū)每個(gè)角落、每個(gè)控制點(diǎn)，使人、車、物從入園到離開都實(shí)現(xiàn)數(shù)字登記、網(wǎng)絡(luò)查詢、數(shù)據(jù)庫管理。園區(qū)業(yè)務(wù)人與車、車與貨、貨與路在智慧的網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行，相互互動、信息撮合、服務(wù)集成。真正意義上實(shí)現(xiàn)園區(qū)的智能化、人性化、機(jī)械化、信息化、前瞻性。智慧型物流園區(qū)以“網(wǎng)上交易、業(yè)務(wù)管理、商務(wù)協(xié)同”為核心，面向物流產(chǎn)業(yè)鏈，整合上游貨運(yùn)廠商、下游物流公司客戶，以全程電子商務(wù)平臺為載體，融入電子商務(wù)交易、大屏幕貨運(yùn)信息交易、園區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)、園區(qū)

5、公共服務(wù)管理系統(tǒng)、智能停車場、智能一卡通等子業(yè)務(wù)模塊，有效提供物流產(chǎn)業(yè)鏈的全程服務(wù)，全面提升園區(qū)價(jià)值及競爭力。智慧物流園區(qū)依托全程物流電子商務(wù)平臺，園區(qū)與平臺雙向協(xié)調(diào)，園區(qū)與園區(qū)信息共享，以“平臺構(gòu)造節(jié)點(diǎn)化、園區(qū)管理智能化、業(yè)務(wù)服務(wù)全程化、行業(yè)效益長遠(yuǎn)化”特色為核心，建設(shè)為有物流處理能力的高效智慧節(jié)點(diǎn)，是云物流的強(qiáng)力保障。智慧園區(qū)有效解決當(dāng)下各物流園區(qū)存在的信息孤島、資源浪費(fèi)等問題，同時(shí)幫助園區(qū)解決在車源、交易、零擔(dān)、商機(jī)撮合、倉儲配送