護(hù)欄技術(shù)交底

1、承赤高速公路第七合同段雙峰寺互通立交防撞護(hù)欄技術(shù)交底（二級(jí)）交底人：復(fù)核人：交底時(shí)間：接收人簽名一覽表序號(hào)姓名職務(wù)時(shí)間序號(hào)姓名職務(wù)時(shí)間16273849510到護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行安裝施工，注意外側(cè)施工人員必須佩戴安全帶。防撞護(hù)欄的固定必須牢固，各部螺栓應(yīng)100％擰緊，對(duì)于倒用的螺栓應(yīng)在每次使用前對(duì)其進(jìn)行篩選，將螺紋禿平的剔出，以保證施工的質(zhì)量。各部頂桿、拉桿應(yīng)全部牢固可靠，拉桿及緊線器也應(yīng)經(jīng)常檢查其可靠性，模板的拉線要采用剛性的材料，嚴(yán)禁使用鋼

2、絲繩代替。模板的水平位置由模板根部的頂桿和垂球控制。模板的坐標(biāo)、高程由主管工程師提供，由測(cè)量班放樣、校核。在模板定線時(shí)，除了在砂漿帶上放出內(nèi)側(cè)模板的線外，還應(yīng)在向內(nèi)側(cè)20cm的位置也同時(shí)放一條線，用以復(fù)核模板的水平位置。模板的高程取決于內(nèi)側(cè)模板的砂漿墊層標(biāo)高，所以必須嚴(yán)格控制內(nèi)側(cè)模板底的找平砂漿帶的標(biāo)高。3、預(yù)埋件的安裝：預(yù)埋鋼板的標(biāo)高和水平位置應(yīng)準(zhǔn)確。注意橫向和縱向不要顛倒了。在安裝時(shí)可用固定的模具進(jìn)行定位。4、混凝土灌注：各部份鋼筋

3、、模板、預(yù)埋件均完成后，由主管工程師和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，認(rèn)真進(jìn)行程序檢查記錄的填寫簽認(rèn)，經(jīng)同意進(jìn)行后，方可進(jìn)行混凝土的灌注。混凝土灌注時(shí)嚴(yán)格控制坍落度，因防撞護(hù)欄外側(cè)有一薄壁結(jié)構(gòu)，故混凝土的坍落度不宜過(guò)小，應(yīng)控制為設(shè)計(jì)坍落度的下限，同時(shí)在開(kāi)始時(shí)應(yīng)先少放混凝土，先將滴水檐澆注完成后再向上分層澆注，滴水檐的結(jié)構(gòu)比較薄，在振搗時(shí)應(yīng)輔以扁鏟插搗。除滴水檐部分外，混凝土分層厚度為30厘米，采用ZL50插入式振搗器振搗，模板變截面處，用扁鏟插搗，