制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作管理規(guī)范

1、制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作管理規(guī)范制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)操作管理規(guī)范一、制冷壓縮機開機前的準備一、制冷壓縮機開機前的準備首先查看車間記錄，了解上次停機的原因和時間，如因故障停機，必須修復后才能使用。然后進行如下的檢查工作。1檢查壓縮機活塞壓縮機檢查壓縮機與電動機的運轉(zhuǎn)部位，應(yīng)無障礙物且保護罩完好。油面不得低于視孔的12或在兩個視孔之間。各壓力表的表閥應(yīng)全部開啟，表的指示值應(yīng)正常。油三通閥應(yīng)指示在“工作”位置上，能量調(diào)節(jié)閥手柄應(yīng)撥在零位或缸數(shù)

2、最少的位置上。然后檢查水套供水管路的連接情況，油壓、高壓、低壓及電氣等自動保護裝置的就位情況，并確認電動機的啟動裝置處于啟動位置。2檢查高、低壓系統(tǒng)的有關(guān)閥門（1）在高壓系統(tǒng)中，油分離器、冷凝器、高壓貯液器的進、出液閥，安全閥前的截止閥，均壓閥，壓力表閥，液面指示計的截止閥均應(yīng)開啟，而壓縮機的排氣閥，調(diào)節(jié)站的供液閥、熱氨沖霜閥、放油閥和放空氣閥等應(yīng)關(guān)閉。（2）在低壓系統(tǒng)中，壓縮機的吸氣閥，各設(shè)備的放油閥、加壓閥、沖霜閥、排液閥應(yīng)關(guān)閉；壓

3、力表法、安全閥前的截止閥，氨泵上的進、出液閥、抽氣閥、自動旁通閥，壓差繼電器接頭上的閥門和有關(guān)的過橋閥都應(yīng)開啟。（3）所有指示和控制儀表的閥門都應(yīng)開啟，使其投入使用狀態(tài)。3檢查高、低壓貯液器的液面高壓貯液器的貯液量應(yīng)不超過70%，不低于30%，低壓循環(huán)貯液器或氣液分離器的液面應(yīng)保持在控制液位上，在控制失靈或無液位控制時，液面應(yīng)控制在最高不超過60%，最低不低于20%；若液位過高，應(yīng)先排液再開機。確認以上所有各項都合格后，啟動水泵（或風機

4、），向冷凝器、壓縮機水套和油冷卻器供水、液（或送風）。二、壓縮機發(fā)生濕沖程的操作管理二、壓縮機發(fā)生濕沖程的操作管理1壓縮機發(fā)生濕沖程是因為液體制冷劑進入氣缸所致。液體進入量少時，氣缸外部結(jié)霜，量多時不僅結(jié)霜，而且會發(fā)生敲缸，嚴重時損壞機器。壓縮機發(fā)生濕沖程時應(yīng)立即關(guān)小壓縮機吸氣閥，同時關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負荷，直到機器恢復正常工作。在處理濕沖程時

5、，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過低時應(yīng)停機。當發(fā)生嚴重濕沖程時，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復機器運轉(zhuǎn)，機體內(nèi)液體制冷劑可通過放空閥放出。2預防措施應(yīng)注意觀察吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面，慎重調(diào)節(jié)吸氣閥。發(fā)現(xiàn)機器出現(xiàn)濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機器吸氣腔結(jié)露，機體發(fā)涼，運轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時處理。三、冷凝器的操作管理三、冷凝器的操作管理運行中要檢查

6、管路及各有關(guān)閥門的開啟情況，其中進水閥、出水閥、進氣閥、出液閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉。同時應(yīng)注意：（1）冷凝壓力一般不超過1.5MPa；（2）經(jīng)常檢查冷卻水的供應(yīng)情況或風機的風量情況，保證水量或風量足夠，分配均勻。蒸發(fā)式冷凝器的進出水溫差通常控制在8～14℃，冷凝溫度較出水溫度高3～5℃。（3）蒸發(fā)式冷凝器運行時，應(yīng)先開啟風機、然后是循環(huán)水泵，再開啟進氣閥和出液閥。噴水嘴應(yīng)暢通，定期

7、清除水垢。冷凝器停止工作時，應(yīng)首先關(guān)閉進氣閥，間隔一段時間后，再切斷水泵和風機的電源，停止供水。冬季應(yīng)將蒸發(fā)式冷凝器中的積水放凈，若冷凝器長時間停用，須將制冷劑排空，并與其他管路隔開。四、油分離器的操作管理四、油分離器的操作管理氨活塞機組通常使用的洗滌式油分離器。在正常運行中，進、出氣閥和供液閥開啟，放油閥關(guān)閉。根據(jù)開機時間長短和機器的耗油量及油分離器下部存油情況確定是否放油，通常每周1～2次。在正常運行中，進、出氣閥開啟，手動回油閥關(guān)

8、閉。自動回油閥周期性打開，回油時由于內(nèi)部高壓過熱蒸氣的作用使回油管變熱，不回油時應(yīng)是冷的。因此回油管油周期性發(fā)熱說明油分離器自動回油裝置工作正常，否則表示發(fā)生故障。發(fā)生故障時，為保證運行正常，應(yīng)定期開啟手動回油閥進行回油，并且注意防止大量高壓蒸氣進入曲軸箱。具體的操作方法如下：（1）打開集油器的降壓閥，待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。（2）打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺放油而不應(yīng)同時放油，以免相互影響。（3）緩慢打開集油器的進油閥，密切注視集

9、油器上壓力表指針的變化，當壓力較高，進油困難時，關(guān)閉進油閥，繼續(xù)降壓。依次重復操作，逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。（4）集油器的進油量不應(yīng)超過其高度的70%，（5）當集油器進油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時，說明設(shè)備內(nèi)油已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進油閥。（6）微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。（7）當集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時，關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右，觀察集油器內(nèi)壓力回升情況，微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。若壓力明顯

10、上升，說明油內(nèi)還有較多的氨液，此時應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升，說明油中的氨液已基本抽凈，可以打開集油器的放油閥開始放油。待油放凈后，再關(guān)閉放油閥。十一、融霜的操作十一、融霜的操作1熱氨融霜操作熱氨融霜操作融霜時，最好用單級壓縮機排出的氣體，它溫度高，可縮短融霜時間。冬季融霜，為提高壓縮機的排氣溫度，可適當減少冷凝器的臺數(shù)或減少冷卻水。但嚴禁停止全部冷凝器，以免發(fā)生事故。若利用低壓循環(huán)貯液桶，必須調(diào)節(jié)供液量，使貯液器內(nèi)液面不高于

11、30%，以便接收融霜排液。其操作步驟如下：（1）首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的供液節(jié)流閥，延時關(guān)閉回氣電磁閥，停止蒸發(fā)器工作。（2）打開液體調(diào)節(jié)站上的排液閥和排液器上的進液閥，使氨液能流入排液器中。（3）緩慢打開熱氨融霜閥，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，但不應(yīng)超過0.6MPa。然后用間歇關(guān)、開調(diào)節(jié)站上排液閥的辦法進行排液。排液時，排液器的貯氨量不超過70%，如達到70%，應(yīng)先排液后再進行融霜。（4）當蒸發(fā)器排管外霜層全部融化脫落后，再開一次排液閥，排盡管內(nèi)凝液

12、和積油然后關(guān)閉熱氨閥，排液閥停止融霜。再緩慢開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當降至系統(tǒng)回氣壓力時，開啟供液閥，恢復制冷工作。2水融霜的操作（適用于冷風機）水融霜的操作（適用于冷風機）首先關(guān)閉冷風機供液閥，延時關(guān)閉回氣閥，停止冷風機風扇的運轉(zhuǎn)。然后將冷風機排水口打開，啟動融霜水泵，開沖霜水沖霜。注意冷風機排管內(nèi)壓力超過0.6MPa時，應(yīng)開啟回氣閥降壓。融霜完畢后，關(guān)沖霜水閥，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。待冷卻排管上的水滴盡

13、時，緩開回氣閥，待排管內(nèi)壓力與回氣壓力相等時，開啟供液閥，延時1~3分鐘再開風扇，避免管表面附著的水被風帶入冷間造成庫內(nèi)壓力升高，破壞保溫維護結(jié)構(gòu)，同時亦減輕了風機葉片及風扇外罩結(jié)冰情況，保證了風機的正常運行；3熱氨與水配合融霜（適用于冷風機）熱氨與水配合融霜（適用于冷風機）此環(huán)節(jié)的操作除應(yīng)按12.1及12.2步驟進行外，還應(yīng)注意以下事宜：首先用熱氨融霜，大約5分鐘后，霜層與排管表面脫開，然后開融霜水泵和融霜水閥，用水沖霜，大約15~2