先進(jìn)制造技術(shù)論文

1、先進(jìn)制造技術(shù)作業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)作業(yè)題目：數(shù)控車床車削三角螺紋題目：數(shù)控車床車削三角螺紋作者：學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院作者：學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化學(xué)號(hào)：學(xué)號(hào)：時(shí)間：時(shí)間：20120112數(shù)控車床車削三角螺紋數(shù)控車床車削三角螺紋無崩刃。刀尖角的刃磨比較困難，為保證磨出準(zhǔn)確的刀尖角，在刃磨時(shí)用螺紋角度樣板測(cè)量刀尖角（見圖2）。測(cè)量時(shí)，把刀尖角與樣板貼合，對(duì)準(zhǔn)光源，仔細(xì)觀察兩邊貼合的間隙，并以此為依據(jù)進(jìn)行修磨

2、。另外車刀磨損過大時(shí)會(huì)引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。車削螺紋時(shí)，為了保證牙形正確，對(duì)安裝螺紋車刀提出了嚴(yán)格的要求。安裝時(shí)刀尖高度必須對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心（可根據(jù)尾座頂針高度檢查），車刀安裝得過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)徑向加深，從而把工件抬起，導(dǎo)致啃刀；車

3、刀刀尖角的中心線必須與工件嚴(yán)格垂直，裝刀時(shí)可用樣板來對(duì)刀斜（見圖3）。如果車刀裝歪，就會(huì)產(chǎn)生牙形（見圖4）；刀頭伸出不能太長，一般為20~25mm（約刀桿厚度的1.5倍）。4編寫程序的方法要求編寫程序的方法要求簡易數(shù)控車床系統(tǒng)中有G32、G92和G76三個(gè)切削螺紋的指令，加工螺紋的進(jìn)刀方法有直進(jìn)法（見圖5）和斜進(jìn)法（見圖6）。因此在編程過程中不同的切削方法應(yīng)選用不同的指令。G32、G92屬于直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時(shí)工作，切削力較大

4、，而且排削困難，因此在切削時(shí)，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時(shí)，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動(dòng)切削均靠編程完成，導(dǎo)致加工程序較長，但比較靈活。G76屬于斜進(jìn)式切削方法，因?yàn)槭菃蝹?cè)刃加工，所以右邊刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直；另外，刀尖角一旦發(fā)生變化，就會(huì)造成牙形精度較差。但這種加工方法的優(yōu)點(diǎn)是切削深度為遞減式，刀具負(fù)載較小

5、，排屑容易。故此加工方法適用于大螺距螺紋的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法尤其方便。在加工較高精度螺紋時(shí)，可用雙刀加工，即先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法進(jìn)行精車，但要注意刀具起始點(diǎn)一定要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報(bào)廢。另外，在編程中螺紋刀的起點(diǎn)應(yīng)定在大于2P處，收尾處要比螺紋長度大一些；粗、精車時(shí)螺紋刀的起點(diǎn)應(yīng)相同；另外，由于切削力較大，所以吃刀量要小，否則可能會(huì)

6、因工件移位導(dǎo)致亂扣；加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速一般在650rmin，切削過程中不能變速，否則會(huì)亂扣；用G32或G92編程時(shí)，可走多一到兩次的空刀，以提高螺紋表面的粗糙度等級(jí)。車削螺紋時(shí)，恰當(dāng)?shù)厥褂们邢饕?，也可提高生產(chǎn)率和零件質(zhì)量。5表面粗糙度大原因與解決方法表面粗糙度大原因與解決方法5.1、表面粗糙度值大的原因：1、是刀尖產(chǎn)生積屑瘤；2、是刀柄剛性不夠，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；3、是車刀徑向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大產(chǎn)生扎刀；4、是高速鋼切削螺紋時(shí)，