太倉(cāng)港發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、太倉(cāng)港位于江蘇省蘇州市境內(nèi),東枕長(zhǎng)江,南靠上海,北接常熟,1992年開始建設(shè),1993年11月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn),太倉(cāng)港開發(fā)區(qū)為省級(jí)開發(fā)區(qū),1995年12月批準(zhǔn)為對(duì)外國(guó)籍船舶開放,1996年2月被列為省重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)港口之一,太倉(cāng)港批準(zhǔn)為國(guó)家一類口岸.太倉(cāng)港國(guó)際城港區(qū)現(xiàn)有碼頭540M,其中1＃泊位為多用途碼頭,2＃泊位為集裝箱碼頭,年設(shè)計(jì)吞吐量為集裝相25萬(wàn)TEU,件雜化40萬(wàn)噸.其直接經(jīng)濟(jì)腹地為蘇州市,同時(shí)輻射到上海、江浙等整個(gè)長(zhǎng)江三

2、角洲,而長(zhǎng)江三角州是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū),其中江蘇省GDP從1992年起連續(xù)10年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng),蘇州市是江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的地區(qū),蘇州的經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)城市中居上海、北京、廣州、深圳、天津之后列第六位,被聯(lián)合國(guó)列為中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄?地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)迫切需要港口的強(qiáng)有力支持作為后盾.因此對(duì)太倉(cāng)港國(guó)際城市港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究,具有十分重要的意義.該論文從太倉(cāng)港的歷史沿革出發(fā),對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,指出太倉(cāng)港面臨發(fā)展條件有待于進(jìn)一步

3、改善、周邊港口的擠壓、經(jīng)濟(jì)腹地與臨近港口重疊、專業(yè)人才缺乏等一系列問題.在分析腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上,對(duì)太倉(cāng)港近遠(yuǎn)期的集裝箱、木材、鋼材的吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè).根據(jù)港口吞吐量預(yù)測(cè),從而確定港口建設(shè)的泊位數(shù),庫(kù)場(chǎng)容量以配套機(jī)械設(shè)備的情況,以及相關(guān)物流設(shè)施的建設(shè)規(guī)模.提出了太倉(cāng)港國(guó)際城港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo):打造長(zhǎng)江第一港爭(zhēng)取成為長(zhǎng)江大港,將大倉(cāng)港建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心相配套的組合港以及資金流、信息流、物流的中心.對(duì)太倉(cāng)港發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)行了