中國(guó)載重汽車發(fā)展歷程

1、中國(guó)載重汽車發(fā)展歷程中國(guó)載重汽車發(fā)展歷程張瓊（1重慶文理學(xué)院數(shù)學(xué)與財(cái)經(jīng)學(xué)院，重慶永川402160）收稿日期：20131210作者簡(jiǎn)介：張瓊(1992)，女，重慶酉陽(yáng)人，學(xué)生。通訊地址及郵編：重慶市永川區(qū)重慶文理學(xué)院數(shù)學(xué)與財(cái)經(jīng)學(xué)院402160聯(lián)系電話：18725693067Email:1226939942@中國(guó)載重汽車發(fā)展歷程中國(guó)載重汽車發(fā)展歷程【摘要】從1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一輛載重汽車以來(lái)，中國(guó)的載重汽車不斷

2、的創(chuàng)新發(fā)展，直至今日我國(guó)的載重汽車在世界上也取得了不可小覷的成就。關(guān)鍵詞:汽車卡車重汽自卸車發(fā)展史一、載重汽車的定義載重汽車，一般稱作載貨汽車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車（在軍事上應(yīng)用廣泛）和各種專為特殊需要制造的車輛（如礦卡、機(jī)場(chǎng)擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等），有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部

3、貨車分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。載重汽車可概略分為三大類：一般貨車指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）密斗貨車密斗貨車，與貨柜車有所不同的是，密斗貨車并沒(méi)有分開為車架和拖貨車車頭。密斗組成一輛密斗貨車，有可以分為這些部分：貨車的車底和車頭，一個(gè)載貨的貨斗，一塊升降

4、板（香港稱之為“尾板”）而密斗貨車可以分為以下噸數(shù)：5.5噸或以下（小型貨車），7.5噸、8.0噸、8.5噸、9.0噸、9.95噸、10噸、13噸（中型貨車），16噸、24噸、30噸（重型貨車）。運(yùn)行原理貨車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。二、中國(guó)載重汽車的發(fā)展史1，新中國(guó)成立前在公元前2000多年前，中國(guó)早有與汽車類似的交通工具了，但真正意義上的

5、汽車其實(shí)在十八世紀(jì)中3，改革開放初期，改革開放初期1971年2月轉(zhuǎn)由上海貨車廠生產(chǎn)，至1980年停產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)637輛。上海32噸礦用自卸車成功投產(chǎn)后。1971年1月，國(guó)家一機(jī)部向長(zhǎng)春一汽下達(dá)研制CA390型60噸礦用自卸車的任務(wù)，先后完成兩輪樣車試制，1973年12月31日試制成功。該車長(zhǎng)9.2米，寬4.6米，高4.3米，自重43.5噸，由重慶新建機(jī)械廠提供發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)一汽將整套圖紙和全部試驗(yàn)資料，移交本溪重型機(jī)械廠生產(chǎn)。1975年1

6、1月15日，本溪重型機(jī)械廠試制成功LN390型60噸礦用自卸車。此外，天津、常州、北京、甘肅白銀等地，陸續(xù)試制成功1542噸礦用自卸車，緩解了當(dāng)時(shí)礦山、石化、水電、運(yùn)輸?shù)炔块T急需載重車輛及配件緊缺的局面。1984年，濟(jì)南汽車制造總廠與中國(guó)其它整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件制造商合并，組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，其于1990年與數(shù)家相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)體組成中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司。1984年重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司從奧地利斯太爾公司引進(jìn)整車技術(shù)，在國(guó)內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)“斯太

7、爾”系列重型汽車，濟(jì)汽是主要項(xiàng)目單位之一。在加速消化吸收“斯太爾”技術(shù)進(jìn)程中，濟(jì)汽利用斯太爾先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化黃河”第二代產(chǎn)品，在斯太爾產(chǎn)品和黃河產(chǎn)品的系列化、通用化方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)。并通過(guò)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)成果以及生產(chǎn)設(shè)備，使工廠的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝、和產(chǎn)品的技術(shù)水平都上了一個(gè)大臺(tái)階。4，我國(guó)載重汽車的近年現(xiàn)狀，我國(guó)載重汽車的近年現(xiàn)狀2000年12月28日，經(jīng)朱镕基、李嵐清、吳邦國(guó)、溫家寶四位總理、副總理同意，正式批準(zhǔn)《關(guān)于重汽集

8、團(tuán)下放山東部分分立重組破產(chǎn)方案的編制》。2001年1月18日中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司在濟(jì)南正式宣告成立(簡(jiǎn)稱中國(guó)重汽)。馬純濟(jì)豪情滿懷地向各界來(lái)賓宣布：中國(guó)重汽集團(tuán)將以加倍的努力，實(shí)現(xiàn)“一年持平，兩年贏利，三年大發(fā)展”的奮斗目標(biāo)，擔(dān)當(dāng)起歷史責(zé)任，回報(bào)社會(huì)和用戶。2002年8月18日，中國(guó)重汽集團(tuán)建成全國(guó)最大的重型汽車橋箱生產(chǎn)基地。2003年6月9日，中國(guó)重汽集團(tuán)與沃爾沃卡車公司重型汽車合資項(xiàng)目在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式簽約。6月30日，國(guó)家

9、商務(wù)部批準(zhǔn)了中國(guó)重汽與沃爾沃合資合作合同。7月10日，合資企業(yè)濟(jì)南華沃卡車有限公司成立。2004年3月31日，濟(jì)南華沃卡車有限公司舉行隆重的開業(yè)儀式，同日，本土生產(chǎn)的第一輛沃爾沃重型卡車在濟(jì)南華沃卡車有限公司下線。2003年12月18日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)正式批準(zhǔn)中國(guó)重汽集團(tuán)重組山東小鴨電器方案，中國(guó)重汽集團(tuán)開始進(jìn)入資本市場(chǎng)。2004年2月12日，經(jīng)深圳證券交易所核準(zhǔn)，山東小鴨電器股份有限公司變更為“中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司”，簡(jiǎn)稱

10、由“小鴨電器”變更為“中國(guó)重汽”。2004年8月6日中國(guó)重汽(香港)國(guó)際資本有限公司正式在香港注冊(cè)成立。8月7日，中國(guó)重汽(香港)國(guó)際資本有限公司經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)正式成立。2004年10月28日，代表國(guó)內(nèi)重型汽車最先進(jìn)水平的HOWO7系列重卡在中國(guó)重汽下線。這標(biāo)志著我國(guó)的重型汽車整車技術(shù)開始與國(guó)際重型汽車先進(jìn)技術(shù)接軌。2005年12月12日，中國(guó)重汽集團(tuán)自主開發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOWO重型卡車第10000輛車駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著HOWO重