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文檔簡介
1、1中國傳統船舶研究現狀中國傳統船舶研究現狀席龍飛龍飛(武漢理工大學造船史研究中心顧問(武漢理工大學造船史研究中心顧問教授)教授)一、中國作為造船古國對世界造船技術作出過重大貢獻一、中國作為造船古國對世界造船技術作出過重大貢獻中國是國土廣袤的大陸國家,黃河和長江作為母親河哺育了中華民族并使中國以其古老的文明而著稱于世。中國又是具有漫長海岸線和遼闊海面的海洋國家,內涵豐富的海洋文化,是中華民族古老文明的重要組成部分。在上個世紀的70年代,在
2、浙江的河姆渡文化遺址曾出土過七千年前的雕花木槳[1],在2002年,又在浙江蕭山跨湖橋文化遺址出土了八千年前的獨木舟[2][3],這些都是極有力的證明。中華的古老文明,正是通過海上,在山東半島與遼東半島之間得以交流,甚至使中國的文明通過朝鮮半島又輻射到日本列島。中華的古老文明,也是通過海上漂流,傳播到東南亞的菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞的蘇拉威西等許多島嶼,甚至遠播到太平洋中部的波利尼西亞諸島。產生于河姆渡的典型器物“有段石錛”,按著一
3、定的時間序列,次第傳播到上述諸多海島上,正是極為重要的依據,這已為中國和世界的著名考古學家所公認[4]。中國發(fā)明的船尾舵、水密艙壁、車輪舟和指南浮針,是對世界造船技術的重要貢獻[5]。美國科技史學者羅伯特KG坦布爾,在1986年出版的《中國:發(fā)明與發(fā)現的國度》[6]一書中,概述“中國的100個世界第一”。他在“西方受惠于中國”的序言中寫道:“如果沒有從中國引進船尾舵、指南針、多重桅桿等改進航海和導航的技術,歐洲絕不會有導致地理大發(fā)現的航
4、行,哥倫布也不可能遠航到美洲,歐洲人也就不可能建立起那些殖民地國?!倍鹘y船舶研究的組織與整合二、對傳統船舶研究的組織與整合1、中國的研究工作起步較晚、中國的研究工作起步較晚英國劍橋的李約瑟(JosephNeedham,1900—1995),早在1954年就出版了他的巨著《中國科學技術史》的第I卷[7]。在上個世紀的70年代初,美國學者巴斯(GegeF.Bass)出版了《海事史》[8]。在此之后,英國學者肯甫(PeterKemp)有
5、《船舶史》[9]問世。日本學者上野喜一郎在1980年出版了上、中、下三卷本的《船的世界史》[10]。甚至,美國學者斯萬森(BruceSwansen)還出版了專門介紹中國傳統船舶的著作《龍的第八次航程》[11]。與美、英、日諸多發(fā)達國家相比,我們對傳統船舶的研究起步較晚,其原因是眾所周知的。直到1949年,我們的國家方始結束近百年的戰(zhàn)亂頻仍、積貧積弱的局面。中國第一篇研究傳統船舶的力作《中國船舶發(fā)展簡史》[12],是上海交通大學教授楊槱3
6、中國船史研究會十分注重吸納歷史、考古、博物館等學術界的學者參加船史研究。經過研究隊伍的組織和整合,各個專業(yè)船史學組和船史研究會經常舉辦全國性的學術會議,宣讀學術論文。《船史研究》成為傳統船舶研究學者的園地。許多非船舶工程學者也積極參與對傳統船舶的研究,中國的船史研究出現了新氣象。這一時期有些造船高等院校開始講授中國造船史課程并出版兩種教材[20][21]。有關造船史的專著也在各出版社公開出版[22][23][24][25]。3、上海帆船
7、史國際會議加強了中國船史學界的國際交流、上海帆船史國際會議加強了中國船史學界的國際交流在中國船史研究會的組織下,于1991年12月在上海成功地召開了帆船史國際會議。會前出版了英文版的《帆船史國際會議論文集》[26]。辛元歐出任組織委員會主席。楊槱為會議主席,袁隨善等為副主席,特邀李約瑟為名譽主席。李約瑟在賀詞中說:“中國不僅發(fā)明了舵,而且還發(fā)明了水密艙壁,而撐條式席帆又可使帆船頂風航行。”《會議論文集》[26]收入來自韓國、日本、德、意
8、、美以及中國和臺灣地區(qū)學者論文共33篇。日本船舶操縱性著名學者野本謙作教授非常熱衷于傳統船舶,他在會上發(fā)表了“日本傳統船舶的歷史回顧”。日本關西大學的大庭修(19261999)教授,是在李約瑟和藪內清兩位博士的敦促下,早在1972年即在他們的《學報》上第一次發(fā)表了《唐船之圖》。在此次帆船史國際會議上,大庭修教授發(fā)表了“江戶時期日本畫師筆下的中國帆船”。他為會議提供了多幅中國帆船的彩色圖片,受到廣大與會學者的歡迎。1992年他贈我12幅中
9、國帆船的幻燈片。韓國著名學者金在瑾(19201999),在會議上報告了“莞島發(fā)掘的沉船”。1996年,我作為館的顧問邀他訪問蓬萊古船博物館,他贈我4種專著:(1)金在瑾著:《朝鮮王朝軍船研究》,首爾:一潮閣1977年初版,1993年重版;(2)金在瑾著:《韓國船舶史研究》,首爾大學出版部1984年初版;(3)金在瑾著:《我們船的歷史》,首爾大學出版部1989年初版;(4)金在瑾著:《續(xù)韓國船舶史研究》,首爾大學出版部1994年初版。這4
10、種專著使得2005年避免了對蓬萊出土的兩艘韓國船舶的誤判。在此次會議上,韓國學者李昌億發(fā)表了重要論文“重疊嵌接型船體的結構和流體特性研究”(關于新安海底沉船),還在會上放映了新安沉船打撈過程的電視片。在帆船史國際會議上,還舉辦了帆船模型展。展出的有:海洋帆船,內河帆船和古代戰(zhàn)船。4、中國船史研究會成立十周年及相關的紀念活動、中國船史研究會成立十周年及相關的紀念活動中國船史研究會成立十周年的紀念活動于1994年10月在山東蓬萊舉行。中國船
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