海綿城市建設(shè)期間多路段并發(fā)施工方案研究及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf

1、暴雨天氣的頻繁發(fā)生，特別是雨季的持續(xù)強(qiáng)降雨天氣，導(dǎo)致我國(guó)很多地區(qū)大面積洪澇災(zāi)害蔓延，不少城市陷入“水城”的窘境。這些年來(lái)，城市內(nèi)澇問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越成為制約我國(guó)城市前進(jìn)的一大障礙。每年雨季到臨，總有不少城市迎來(lái)“水中看城”的景象，城市內(nèi)澇問(wèn)題已成為阻礙我國(guó)城市前進(jìn)的一座大山。為了解決這一難題，2015年10月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，積極推動(dòng)海綿城市建設(shè)相關(guān)工作?！蛾P(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，通過(guò)海綿城

2、市建設(shè)，盡最大努力最大程度地減少城市開(kāi)發(fā)建設(shè)所造成的生態(tài)環(huán)境破壞。2015年國(guó)家相關(guān)部門積極部署海綿城市建設(shè)相關(guān)任務(wù)，全國(guó)各省市也在積極響應(yīng)推動(dòng)海綿城市工作。伴隨海綿城市任務(wù)的執(zhí)行，道路施工工程正在不斷推進(jìn)，一系列交通問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。海綿城市建設(shè)期間，多項(xiàng)道路工程同步施工必然會(huì)對(duì)原有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)造成不同程度的損壞，對(duì)城市交通影響范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。若缺乏行之有效的施工安排，將會(huì)導(dǎo)致城市陷入交通擁堵甚至更為混亂的局面。
　　本研究主要內(nèi)

3、容包括：⑴查閱相關(guān)文獻(xiàn)，并調(diào)研了多項(xiàng)施工工程，總結(jié)出了若干種具有代表性的施工方式，這些施工方式同時(shí)考慮了白天和夜間兩種交通流量相差較大的時(shí)段。⑵根據(jù)海綿城市建設(shè)期間具體的施工情況，針對(duì)“確定性施工”及“不確定性施工”兩種情況，提出多路段并發(fā)施工模型MSC2及優(yōu)化算法，利用改進(jìn)遺傳算法對(duì)工程施工時(shí)間及施工方式進(jìn)行優(yōu)化，可最大限度降低居民出行成本的增加，降低了對(duì)城市出行者正常出行的干擾。⑶以Sioux-Fall路網(wǎng)為例對(duì)模型和算法進(jìn)行驗(yàn)證，