移動(dòng)本地網(wǎng)新增信道分配模型分析.pdf

1、隨著信息社會(huì)的發(fā)展,移動(dòng)通信在中國的普及率越來越高.移動(dòng)用戶規(guī)模的擴(kuò)大和用戶要求的提高,對于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和質(zhì)量提出了更高更新的要求,這就要求移動(dòng)運(yùn)營商投入更多的資金來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù).然而移動(dòng)運(yùn)營商的每一筆的投資額都是有限的,尤其是近幾年各大運(yùn)營商紛紛縮減投資總額.這就引起了有限投資額與網(wǎng)絡(luò)規(guī)模需求日益擴(kuò)大之間的矛盾.如何在有限投資額的條件下最大程度的滿足用戶需求涉及到了一個(gè)如何有效分配新增資源的問題.作者就是從投資收益的角度出發(fā)

2、,將資源細(xì)化到新增信道,提出了一個(gè)根據(jù)投資收益來分配新增信道的模型.該文的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1、建立了基于收益的新增信道分配模型以往的新增信道分配都是基于小區(qū)的實(shí)際需要來分配的,沒有考慮到經(jīng)濟(jì)收益的問題.由此引起的問題是投資方——移動(dòng)運(yùn)營商往往需要很長的時(shí)間才能把對于信道的新增投資收回來,資金回收期長,不利于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn).而且,隨著移動(dòng)運(yùn)營商投資總額的不斷縮減,信道的總投資額往往小于實(shí)際所需要的投資額,由此引起新增信道的總

3、數(shù)是有限的,無法滿足實(shí)際所需要的信道數(shù).如何分配這些有限的信道數(shù)從而為企業(yè)帶來最大的收益呢?該論文就是從收益出發(fā),以小區(qū)每新增一條信道所帶來的新增收益為基礎(chǔ)在本地網(wǎng)內(nèi)分配這些新增信道,從而達(dá)到收益的最大化,使投資額得到最大程度的利用.2、提出了利用調(diào)整系數(shù)修正收益的方法單純的從收益角度來考慮新增信道分配往往會(huì)忽略一些和用戶滿意度有關(guān)的因素.論文從總呼損時(shí)長、平均信道利用率以及小區(qū)的發(fā)展趨勢三個(gè)方面出發(fā),對每新增信道所帶來的收益進(jìn)行了調(diào)整