航空承運人地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的標準與指南

1、1航空承運人地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的標準與指南1.目的目的為了規(guī)范和加強地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)在飛行運行和航班正常管理中的應用，提高航空承運人運營效率和安全管理水平，為航空承運人提供地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的使用規(guī)范和指導建議，制定本咨詢通告。2.適用范圍適用范圍本咨詢通告適用于安裝了地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的實施國內(nèi)、國際定期載客運行的CCAR121部航空承運人，其他運營人可參照執(zhí)行。本咨詢通告包含了航空公司為滿足運行控制、空中交通服務、機場運行保障等所需要的地

2、空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的機載設備軟、硬件選配、通信格式制定和地面應用系統(tǒng)的建設與應用、人員培訓等的標準和指南。3.參考資料參考資料中國民用航空規(guī)章《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則（CCAR121R5）》。中國民用航空總局飛行標準司咨詢通告《使用數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)的運行批準程序（AC91FS06）》?！逗娇粘羞\人航空器追蹤監(jiān)控實施指南》AC121FS2016127《AircraftTrackingImplementationGuideli

3、nes》ICAOCircular347中華人民共和國民用航空行業(yè)標準MHT40342012《數(shù)據(jù)鏈和話音合一的自動化航站信息通播服務》。中華人民共和國民用航空行業(yè)標準MHT4352012《基于地空數(shù)據(jù)鏈的航空器起3h.ARINC622：基于ACARS空地網(wǎng)絡的空中交通服務數(shù)據(jù)鏈應用標準（ATSDataLinkApplicationsOverACARSAirGroundwk）。對ACARS系統(tǒng)中的ATS應用進行了說明；向開發(fā)人員提供ATS

4、應用系統(tǒng)互操作性的設計指導。i.ARINC623：面向字符的空中交通服務應用標準（acterientedAirTrafficService(ATS)Application）。該標準對基于ACARS系統(tǒng)傳輸?shù)腁TS報文文本格式進行定義。j.ACARS：飛機通信尋址與報告系統(tǒng)（AircraftCommunicationsAddressingReptingSystem，縮寫：ACARS），是一種在航空器和地面站之間通過無線電或衛(wèi)星傳輸短消息（

5、報文）的地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。6.系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)包括以下部分：a.機載設備系統(tǒng)主要包括：（通信）管理組件（MUCMUATSUAIMS），顯示組件（IDU），多功能控制與顯示組件（MCDUU）或相關設備，甚高頻高頻電臺，衛(wèi)星數(shù)據(jù)單元（SDU），打印機等及適用的軟件。b.地面應用系統(tǒng)(i)航空公司飛行監(jiān)控與服務系統(tǒng)，如飛機動態(tài)監(jiān)控與服務（需提供航空器追蹤功能）、雙向地空數(shù)據(jù)通信、飛機發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控、飛機遠程在線診斷、地面服務與

6、支持等；(ii)空中交通服務系統(tǒng)，如數(shù)據(jù)鏈起飛前放行（DCL）、數(shù)字化航站自動情報服務（DATIS）、管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈通信（CPDLC）、自動相關監(jiān)視（ADS）等；(iii)機場運行保障系統(tǒng)，如航班運行監(jiān)視，飛機到港和預計到港情況等信息；(iv)其他應用系統(tǒng)，如航路氣象服務（DVOLMET），航空器高空氣象數(shù)據(jù)下傳（AMDAR）。c.地空數(shù)據(jù)通信服務商（CSP）建設、維護地空數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡，提供一定區(qū)域（空域）或全球的地空數(shù)據(jù)通信服務。