隧道塌方處理技術(shù)

1、1隧道塌方處理技術(shù)摘要：隧道右線出口段洞身地層為第四系全新統(tǒng)坡殘積亞粘土及碎石土，亞粘土呈硬塑狀，含20%左右的碎石土，由碎塊石雜亂堆積于山體斜坡上，亞粘土充填，呈散體結(jié)構(gòu)，且山體存在偏壓情況，針對(duì)發(fā)生的塌方采取的處治方法，施工質(zhì)量及安全得到了良好的控制，并取得了一定的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：塌方；處治方法；質(zhì)量；安全Therightlinetunneloutletholebodyfmationofquaternaryholoceneeluvia

2、lslopeclaycrushedstonesoilarehardplasticloamcontainingabout20%ofgravelsoilsthemixeddisderlypiledupinthemountainslopesoffragmentstoneclayfillingmediumstructuremountainexistbiasconditionstreatmentmethodsflslidehappenedgotg

3、oodconstructionqualitysafetycontrolachievedsomeexperience.Keywds:lslidesTreatmentmethodQualitysecurity中圖分類號(hào)：U455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104(2013)一、工程概述31.1注漿加固：巖著已架設(shè)的臨時(shí)18號(hào)工字鋼拱架，垂直開(kāi)挖線徑向打設(shè)φ42mm小導(dǎo)管，并進(jìn)行注漿，小導(dǎo)管長(zhǎng)5m，環(huán)向間距為80cm，縱向間距75cm，

4、注漿壓力2Mpa，每孔注漿量為1.387m3，注漿量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際固結(jié)情況進(jìn)行調(diào)整。1.2鑿槽嵌拱：當(dāng)注漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資料，對(duì)于該段超限部位進(jìn)行鑿槽，并架設(shè)20b工字鋼拱架，工字鋼拱架加鎖腳導(dǎo)管焊接固定，導(dǎo)管長(zhǎng)為5m，每榀4根，左右交叉布設(shè)。1.3拆拱支護(hù)：對(duì)原架設(shè)的工字鋼拱架采取逐環(huán)拆除，并鑿除超限部分，再對(duì)后架設(shè)的工字鋼拱架采用φ22鋼筋連接，鋼筋環(huán)向間距為100cm，并掛網(wǎng)錨噴C20混凝土進(jìn)行封閉。鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋

5、，@20cm20cm，噴射混凝土厚為25cm，覆蓋鋼筋網(wǎng)。1.4二次襯砌澆筑：按規(guī)定要求掛鋪防水板后，進(jìn)行鋼筋混凝土二次襯砌施作，二次襯砌厚80cm。以上工序施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該段和已施作的二次襯砌段的監(jiān)控量測(cè)，如出現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)異常，可在局部已施作的二次襯砌段也采用型鋼拱進(jìn)行二次襯砌加固。2、隧道塌方段處治設(shè)計(jì)塌方處治超前支護(hù)采用長(zhǎng)短結(jié)合方式，長(zhǎng)管棚采用R51N自進(jìn)式錨桿作為超前管棚，管棚環(huán)長(zhǎng)15m，打入樁號(hào)分別為YK52570、YK5