橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策

1、1橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策【摘要】橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是指對(duì)橋梁的日常保養(yǎng)、維修和改善等技術(shù)措施的總括。橋梁養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)是采取合理的技術(shù)措施維持橋梁使用性能，延長(zhǎng)其使用年限；治理橋梁的病害和隱患，提高橋梁的抗災(zāi)能力；對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，已不能滿足當(dāng)今運(yùn)輸要求的路線及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善或增建，逐步提高橋梁的使用質(zhì)量和服務(wù)水平?！娟P(guān)鍵詞】橋梁養(yǎng)護(hù)管理；問(wèn)題；對(duì)策橋梁是確保公路暢通的咽喉，要使橋梁處于完好狀態(tài)，滿足其承載能力和通行能力，其中

2、重要手段之一就是通過(guò)日常的經(jīng)常性檢查、維修、養(yǎng)護(hù)、管理，防止病害的擴(kuò)大，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全和完整，掌握橋梁的技術(shù)狀況和安全狀態(tài)，并有計(jì)劃地對(duì)舊橋、危橋進(jìn)行維修加固。反之，橋梁產(chǎn)生的病害、損壞因得不到及時(shí)維修而逐漸擴(kuò)大，不但導(dǎo)致橋梁的提前破壞，甚至?xí)斐伤鷺蚴鹿?，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理是十分必要的。一、我國(guó)橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題1、橋梁養(yǎng)護(hù)管理缺乏細(xì)致到位。目前，養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在著養(yǎng)路不養(yǎng)橋、重

3、建輕養(yǎng)的思想，造成橋梁失養(yǎng)。諸如，引道路面與橋銜接處不夠平整，導(dǎo)致橋頭跳車；橋欄桿損壞；伸縮縫填塞損壞；橋面保潔問(wèn)題；泄水孔堵塞問(wèn)題以及由于施工和交付使用出現(xiàn)的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)中得不到及時(shí)修補(bǔ)，造成混凝土剝落、鋼筋外3二、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議1、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量首先，明確橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制依據(jù)。（1）養(yǎng)護(hù)規(guī)范：應(yīng)嚴(yán)格遵循橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，未經(jīng)主管工程師同意，不可引用其它標(biāo)準(zhǔn)。（2）養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)：應(yīng)嚴(yán)格按照橋梁養(yǎng)

4、護(hù)設(shè)計(jì)圖紙、文件中的相關(guān)規(guī)定控制橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。（3）合同條款：是養(yǎng)護(hù)規(guī)范與養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的法律保障，應(yīng)在合同中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任做出明確的界定。第二，明確橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制內(nèi)容。為了加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目質(zhì)量的控制，明確各工程階段質(zhì)量控制的要點(diǎn)，可將橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段。（1）事前控制階段是橋梁正式養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)在于養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作。組織準(zhǔn)備是審查橋梁養(yǎng)護(hù)組織資質(zhì)，建立橋梁養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量控制組織及

5、質(zhì)量體系；技術(shù)準(zhǔn)備是審查橋梁養(yǎng)護(hù)方案，橋梁養(yǎng)護(hù)新技術(shù)把關(guān)；物質(zhì)準(zhǔn)備是橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備的檢測(cè)、試驗(yàn)與鑒定、橋梁養(yǎng)護(hù)材料的訂貨、驗(yàn)收等；場(chǎng)地準(zhǔn)備是控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)的預(yù)測(cè)，養(yǎng)護(hù)臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備等。（2）事中控制階段是橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制。（3）事后控制階段是對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的成果進(jìn)行質(zhì)量控制，即橋梁養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評(píng)定及建檔。2、開(kāi)展經(jīng)常性的檢查管理單位要組織基層管養(yǎng)、橋梁管理單位的相關(guān)人員對(duì)所管轄路段進(jìn)行檢查，主要對(duì)橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的