a集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃-文獻(xiàn)綜述

1、1文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述A集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃隨著現(xiàn)代物流概念的廣泛接受和認(rèn)可，人們把物流的概念擴(kuò)展到越來(lái)越廣闊的范圍，幾乎把供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售及廢棄物的回收利用等各個(gè)獨(dú)立的過(guò)程都涵蓋到大物流的概念之下，人們逐漸走向物流時(shí)代。在物流時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)仍是物流系統(tǒng)的中心環(huán)節(jié)，并不會(huì)像人們?cè)?jīng)預(yù)言的那樣逐漸消亡，而是同物流一樣得到長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)倉(cāng)庫(kù)的功能也在不斷發(fā)生變化，朝著集加工配送于一體的多功能方向發(fā)展。物流業(yè)的現(xiàn)代化必然推動(dòng)著存儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)

2、代化。從全社會(huì)角度來(lái)看，隨著物流業(yè)的發(fā)展，需要流通的貨物越來(lái)越多，需要流通的速度越來(lái)越快，對(duì)于存儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化的程度的要求，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)的使用率、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的空間分布等都提出了更高的要求。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，商品的“買方市場(chǎng)”日趨明顯，對(duì)應(yīng)的物流業(yè)、全球采購(gòu)不斷發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有提出了新的問(wèn)題和新的要求。作為物流業(yè)的重要支持資源，人們必須重新認(rèn)識(shí)倉(cāng)庫(kù)和存儲(chǔ)業(yè)。為了解決倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展中的實(shí)際問(wèn)題，引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展，需要對(duì)于存儲(chǔ)業(yè)做系統(tǒng)的規(guī)

3、劃。在實(shí)踐意義上，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的各種大戰(zhàn)模式及類型進(jìn)行了空間布置，不僅對(duì)新建的倉(cāng)庫(kù)選址氣著很好的指導(dǎo)作用，而且對(duì)原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根據(jù)自身的區(qū)位與發(fā)展條件進(jìn)行改造、增減或擴(kuò)建及轉(zhuǎn)型都起著有益的借鑒作用。特別是從現(xiàn)代物流對(duì)于存儲(chǔ)業(yè)的需求考慮，逐步調(diào)整存儲(chǔ)業(yè)的貨物存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)類型結(jié)構(gòu)和空間布局結(jié)構(gòu)，全面提高存儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平，將不斷提高存儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)存儲(chǔ)業(yè)能夠健康、持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。1國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)研究概述國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)研究概述我國(guó)對(duì)物流的

4、重視程度較早，因此倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，與之相關(guān)的理論與實(shí)踐研究成果較多，創(chuàng)立了許多數(shù)學(xué)模型和方法。伴隨著國(guó)外的物流業(yè)步入較發(fā)達(dá)階段，其傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)幾乎不存在，或大多都改制成功能完備的配送中心，因此在科學(xué)文獻(xiàn)和期刊上的“倉(cāng)庫(kù)（warehouse）”與“配送中心（distributioncenter）”大多同時(shí)或替代出現(xiàn)。對(duì)倉(cāng)庫(kù)或配送中心的區(qū)位選址研究，國(guó)內(nèi)外對(duì)設(shè)施選址的數(shù)量化方法已經(jīng)有比較深入的研究，許多模型方法已3在具體企業(yè)的倉(cāng)

5、庫(kù)選址布局及再配置的微觀層面或微區(qū)位的分析；（3）與實(shí)踐結(jié)合緊密，可操作性強(qiáng)比如上面提到的模型，許多都已經(jīng)在實(shí)踐中得到應(yīng)用，有效性和實(shí)用性得到充分的證明。原因之一可能是國(guó)外物流業(yè)發(fā)展水平較高，實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題要求有相應(yīng)的理論支持和解決方法，其次是國(guó)外的研究和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)結(jié)合的相當(dāng)好，企業(yè)迫切需要相關(guān)研究對(duì)他們產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中存在的問(wèn)題提出解決方案，素以給予科研極高的重視和極大的支持。同時(shí)研究成果能立即得到應(yīng)用，并在應(yīng)用中不斷改進(jìn)。2國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)研究

6、概述國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)研究概述我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展較晚，無(wú)論從理論研究還是生產(chǎn)管理應(yīng)用技術(shù)都比較落后，設(shè)施設(shè)備多數(shù)還停留在60年代比較嚴(yán)實(shí)的倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上，雖然去近些年來(lái)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、立體化倉(cāng)庫(kù)等現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)各地興建了多處，但從總體看來(lái)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備還比較簡(jiǎn)陋、落后。倉(cāng)庫(kù)及庫(kù)存管理普遍不被人們重視，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)羈絆了人們重新審視倉(cāng)庫(kù)在物流時(shí)代中的重要地位和作用，由此造成對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理理論和倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新的研究都明顯滯后的結(jié)果。隨著物流時(shí)代的到來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也將

7、面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)或配送中心轉(zhuǎn)型的研究陡增，尤其是來(lái)自倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部對(duì)于這方面的研究頗多、思考也比較深刻。從這些來(lái)自第一線的企業(yè)呼聲來(lái)看，在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與現(xiàn)代物流要求不相適應(yīng)急需改革的看法上基本一致，大部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都有著向現(xiàn)代化物流企業(yè)或配送中心轉(zhuǎn)型的愿望，并且有一些基礎(chǔ)條件比較好的企業(yè)已經(jīng)向著現(xiàn)代物流企業(yè)的方向作了成功的嘗試，提出了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)性意見(jiàn)。起重工，上海華聯(lián)配送實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)理張悅

8、來(lái)在《傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)改造的思考》中不僅就傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)改造的難點(diǎn)。重點(diǎn)和對(duì)策做了精辟的闡述，而且對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的改造進(jìn)行定位，提出了多種選擇模式，包括配送中心模式、物流公司模式、倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)模式、速遞型企業(yè)模式、中介型企業(yè)模式與加工型企業(yè)模式。雖然這些模式的定位有些還不很成熟，但是畢竟對(duì)轉(zhuǎn)型中的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提供了探索性的模式選擇。國(guó)外尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)比較發(fā)達(dá)，類似我國(guó)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)幾乎不存在?；虼蠖几闹瞥晒δ芡陚涞呐渌椭行模?/p>